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Coronavirus: Bruselas adelantará dinero a las compañías farmacéuticas para tener acceso preferencial a las dosis de la vacuna | Sociedad

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La posibilidad de que los ciudadanos de un país europeo sean vacunados contra el coronavirus mientras que los de otro que esperan temerosamente la aparición de brotes sin poder inmunizarse son inconcebibles para la Comisión Europea. Bruselas quiere evitar a toda costa una distribución desigual del remedio futuro, y busca tomar posiciones en la carrera mundial para obtener el medicamento sacando la chequera: el Ejecutivo de la Comunidad financiará la investigación de varias compañías farmacéuticas en su fase inicial. Esos fondos actuarán como un contrato de compra anticipada. A cambio del dinero, una vez que la vacuna esté lista, los países de la UE tendrán derecho a recibir una cierta cantidad de dosis.

Bruselas supone que, en un entorno de incertidumbre acerca de qué compañía llevará al gato al agua, el movimiento no tiene que terminar con éxito. Los laboratorios están trabajando a plena capacidad en todo el planeta en medio de una competencia feroz, por lo que los elegidos para recibir ayuda no tienen que ser los que lleguen a buen puerto. «Siempre existe el riesgo de que los candidatos a vacunas respaldados fracasen durante los ensayos clínicos», admitió la Comisión Europea al presentar su estrategia. Sin embargo, la financiación ayudará a las compañías farmacéuticas a no soportar solo los altos costos iniciales, alentándolos a ser más audaces.

Los técnicos de la comunidad evaluarán qué proyectos merecen recibir fondos, teniendo en cuenta, entre otros criterios, el rigor científico, la tecnología utilizada, la capacidad de producir a gran escala o su costo. Bruselas realizará la compra de forma centralizada a través del denominado Instrumento para la prestación de asistencia urgente, dotado con 2.700 millones de euros. Luego, las dosis se distribuirán entre los veintisiete según sus necesidades. El Banco Europeo de Inversiones también podría participar en la concesión de préstamos en condiciones ventajosas.

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El descubrimiento de la vacuna se ha convertido no solo en una necesidad de salud que salva vidas, sino en el único elemento capaz de garantizar que la economía no se detenga en seco en un momento en que los gobiernos y los bancos centrales han utilizado gran parte de la artillería a su disposición. . El brote detectado hace seis días en el mercado más grande de Beijing ha demostrado la fragilidad de la victoria contra el virus en Asia y Europa, mientras que en Estados Unidos la enfermedad aún está lejos de ser erradicada.

La pandemia hasta ahora ha dejado una factura por más de 440,000 muertes y ocho millones de infecciones. En los cinco meses transcurridos desde que se identificó el nuevo coronavirus en la ciudad china de Wuhan, se han desarrollado 125 vacunas candidatas y 10 de ellas ya se están probando en humanos en los Estados Unidos, China, Alemania y el Reino Unido. El dueño del arma capaz de derrotarlo tendrá en su poder la clave para la reapertura total de su economía y la opción de erigir alrededor de cada ciudadano un muro de contención contra el virus.

«Tener el primer año para todos es muy difícil porque el planeta tiene 7,000 millones de habitantes y la capacidad de producción en el mejor de los casos alcanzaría los 3,000 millones», explica Rafael Vilasanjuán, analista del Instituto de Salud Global de Barcelona que forma parte de Gavi junta directiva, una alianza de gobiernos, empresas e instituciones que ha ayudado a vacunar a 760 millones de niños de otras enfermedades. «No se sabe qué vacunas saldrán. Quizás no salga ninguna, pero lógicamente, es probable que hasta una docena lleguen al mercado», agrega.

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La UE teme que si China o EE. UU. Reciben la vacuna antes que el resto, prevalecerá la salud de sus propios pueblos en lugar de dar prioridad a una distribución basada en criterios de salud. «Al combatir una pandemia no hay lugar para el primer yo», exigió este miércoles la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, en un mensaje grabado en video.

La Iniciativa Conjunta Europea también intenta deshabilitar maniobras separadas de algunos socios de la UE. La semana pasada, Alemania, Francia, Italia y los Países Bajos firmaron un acuerdo con el grupo farmacéutico AstraZeneca para obtener 300 millones de dosis de una futura vacuna. El paso no fue bien recibido por todos. «La colaboración dentro de la UE significa colaborar con tantos Estados miembros como sea posible, sin negociar por separado con ciertos países», lamentó la ministra de Salud belga, Maggie De Block.

Von der Leyen cree que la estrategia europea «evita que se desarrolle la competencia entre los Estados miembros», pero el enfoque comunitario va más allá: la intención es garantizar que no será un remedio para los ricos, y los países menos desarrollados también podrán para vacunar a su población. «Europa no es una isla. No estaremos seguros hasta que el resto del mundo también lo sea», dijo el líder alemán. La conferencia de donantes patrocinada por la UE para garantizar la igualdad de acceso ha recaudado € 9,8 mil millones, y una segunda conferencia se llevará a cabo el 27 de junio para aumentar la cantidad.

Sin obstáculos burocráticos

Bruselas quiere que la vacuna sea barata, segura y se distribuya lo más rápido posible, pero aunque anteriormente insinuó que estaría lista antes del otoño, ahora es más cautelosa y habla de un plazo de 12 a 18 meses. Para hacer esto, está dispuesto a levantar cualquier obstáculo burocrático que pueda retrasar el proceso. Agilizará las autorizaciones, interpretará de manera flexible los estándares de etiquetado o envasado, y planea suspender las leyes sobre organismos genéticamente modificados para que no obstaculicen el trabajo.

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«Cada mes que se gana al encontrar una vacuna significa salvar vidas, medios de vida y miles de millones de euros», estima la Comisión. La batalla para apoderarse de ella ha estado sucediendo durante meses, a veces de una manera severa, como cuando Estados Unidos amenazó con absorber a la compañía farmacéutica alemana CureVac en marzo pasado. Finalmente, el gobierno alemán logró contener el ataque de Washington y esta semana se convirtió en su accionista con una inyección de 300 millones de euros para tomar el 23% de la compañía. Pero el conflicto ilustra la tensión geopolítica subyacente que rodea la vacuna. Obtenerlo colocará al primero en hacerse con él en la vanguardia científica del planeta. Y, sobre todo, pondrá a prueba la verdadera magnitud de la cooperación internacional.

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La crisis económica de Argentina genera protestas a pesar de las bajas tasas de pobreza.

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BUENOS AIRES, 28 sep (Reuters) – La profunda recesión económica de Argentina sacó a miles de personas a las calles el miércoles, mientras los manifestantes exigían acciones para combatir la inflación altísima y ayudar a los pobres del país, aquí Las estadísticas muestran que la tasa de pobreza ha disminuido en el primer la mitad del año. este año.

Centradas en la capital, Buenos Aires, las protestas buscaban presionar al gobierno de izquierda del presidente Alberto Fernández para que tomara más medidas para apuntalar el declive del poder adquisitivo de los trabajadores y atender a las crecientes filas de personas sin hogar.

“Argentina está pasando por una gran crisis”, dijo Eduardo Beliboni, jefe de un grupo de trabajadores locales en Pollo Obrero, mientras los manifestantes que ondeaban banderas cantaban y otros tocaban tambores en las calles bloqueadas.

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“Y tenemos una situación social explosiva”, agregó, argumentando que la tasa oficial de pobreza subestima la verdadera situación porque muchas personas que reciben asistencia pública no son consideradas pobres.

Según datos oficiales difundidos esta mañana, la tasa de pobreza en el país sudamericano cayó levemente al 36,5 % en el primer semestre de este año, frente al 37,3 % del segundo semestre de 2021.

Según el Instituto Nacional de Estadística INDEC, las últimas cifras indican una disminución del 9 por ciento desde el 40,6 por ciento de pobreza durante el primer semestre del año pasado.

Argentina, la tercera economía más grande de América Latina con una población de alrededor de 45 millones, se ha visto afectada por una inflación que se acerca al 100 por ciento este año.

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Algunos investigadores enfatizan que los pobres del país incluyen no solo a los desempleados, sino también al creciente número de personas que tienen trabajos que pagan impuestos en la economía formal, pero que aún viven en la pobreza.Gana muy poco para sobrevivir.

“Desafortunadamente, tener un trabajo en las últimas décadas no garantiza que no sigas siendo pobre”, dijo Eduardo Donza, académico de la Universidad Católica Argentina.

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Información de Jorge Otaola y Hernán Nesi; Información adicional de Miguel Lo Bianco y Horacio Soria; Escrito por David Ilray García; Editado por Richard Pullen

Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Reuters.

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KLM amplía su red con 163 destinos de invierno – Airways Magazine

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dallas – La red de KLM Royal Dutch Airlines (KL) tendrá un total de 163 destinos al inicio del horario de invierno, incluidos 92 destinos europeos y 71 transcontinentales.

Nantes en Francia, Rovaniemi en Finlandia, Aarhus en Dinamarca y Katowice en Polonia son nuevos destinos añadidos a la red de invierno, cuyo inicio está previsto para el 28 de octubre de 2022 y finaliza el 25 de marzo de 2023. Además, KLM continuará con sus operaciones. Vuelos solo de verano a Austin (Texas) este invierno.

Con esta expansión de ruta de invierno, KL ahora ofrecerá más asientos en vuelos a América del Norte que en 2019.

Foto: Nick Scheider/Airways

red europea


Nantes, Aarhus y Katowice se han agregado a la red de KLM. Aarhus, Katowice y Nantes se atenderán dos veces al día hasta el 29 de octubre de 2022. Rovaniemi (Finlandia), a la que KLM ofrecerá un servicio semanal del 3 de diciembre al 25 de marzo de 2023, se suma a la red europea.

KLM también aumentará el número de vuelos que ofrece a Teeside, Humberside, Cardiff, Southampton (Reino Unido) y Graz (Austria). Finalmente, se brindará servicio diario a Split, Croacia, y Nápoles, Italia. Aunque novedad este invierno, el horario de verano continúa con estos vuelos.

Foto: Alberto Cosini/Airways

Red norteamericana


Este invierno, KLM proporcionará asientos a 19 destinos en América del Norte (Canadá, EE. UU. y México), un aumento del 11 % con respecto a 2019.

Este invierno, KLM operará diez vuelos semanales a Los Ángeles, un aumento de tres vuelos semanales en comparación con el invierno pasado. El servicio de verano a Austin continuará. Cancún, que se agregó como destino de invierno en 2021, seguirá siendo atendido por KLM.

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La nueva Clase Premium Comfort de KLM estará disponible para reserva este invierno en múltiples destinos en los EE. UU. y Canadá. Los clientes podrán experimentar el innovador concepto de servicio de KLM en esta clase, que combina las características de Economy Class y World Business Class, con cómodos asientos en un área separada del avión y mucho espacio para las piernas.

Foto: Tony Bordless/Airways

Caribe, Red de Surinam


Este invierno, en comparación con 2019, hay un 20% más de asientos disponibles en el Caribe, particularmente en las Antillas Holandesas. Por ejemplo, KLM operará dos vuelos diarios a Curaçao durante las vacaciones de Navidad, al menos diez veces por semana. El avión más grande de la flota de KLM, el Boeing 777-300ER, se utilizará para vuelos diarios a Aruba y Bonaire (408 asientos).

Esta temporada, KLM seguirá ofreciendo vuelos a Bridgetown (Barbados) y Puerto España (Trinidad y Tobago), como ya hizo en el invierno de 2021.

Foto: Brad Tisdal/Airways

Red Sudamericana


La cantidad de asientos disponibles en vuelos a Sudamérica aumentará un 6% este invierno en comparación con 2021. KLM operará un servicio diario a Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú. Costa Rica se servirá cuatro veces por semana.

KLM operará cinco vuelos a la semana a Paramaribo, también utilizando equipos Boeing 777-300ER. KLM también comenzará a conectar Buenos Aires (Argentina) con Santiago de Chile (Chile).

Foto: Michael Rudbeck/Airways

Red Africana


KLM operará tres vuelos semanales adicionales a Ciudad del Cabo, Sudáfrica. Los clientes ahora tendrán la opción de optar por «vuelos nocturnos» además del «vuelo diurno» regular tres veces por semana. Los clientes podrán volar a Zanzíbar (ambos en Tanzania) además de Dar es Salaam este invierno.

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En los vuelos a Nairobi y Dar es Salaam, la nueva clase Premium Comfort de KLM estará más disponible para reservar. En un futuro próximo, KLM comenzará a reconfigurar aviones adicionales de larga distancia para ofrecer esta nueva clase, comenzando con sus Boeing 787 Dreamliners.

Foto: Yifei Yu/Airways

Red asiática


Debido a que varios destinos del Sudeste Asiático han reabierto sus puertas a los viajeros internacionales, la cantidad de asientos disponibles para Asia aumentará al menos un 50% en comparación con el año pasado.

Este invierno, se ofrecerán nuevamente vuelos sin escalas hacia y desde Tokio Narita. Sin embargo, dado que el espacio aéreo ruso permanece cerrado, los vuelos de KLM continúan en tierra.

Este invierno, los vuelos a Kuala Lumpur (Malasia), que continúan a Yakarta (Indonesia), se operarán directamente en lugar de a través de la ruta de Singapur. El verano pasado, KLM lanzó vuelos a Bangalore, India. Estos vuelos continuarán este invierno.

Actualmente, no habrá muchos vuelos a China. Este invierno, KLM operará tres vuelos semanales a Shanghái/Hangzhou con escala en Seúl Incheon.


Imagen destacada: PH-BHF, KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-9 Dreamliner @KSLC. Foto: Michael Rudbeck/Airways

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Estos demócratas del noroeste del Pacífico dicen que son moderados. Sus registros muestran lo contrario.

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Jamie McLeod-Skinner y Kim Schrier han apoyado durante mucho tiempo las políticas progresistas.

Jamie McLeod Skinner y la representante Kim Schreer.

Josh Christensen • 29 de septiembre de 2022 a las 4:15 pm

Los demócratas en reñidas contiendas por la Cámara en el Noroeste del Pacífico están prometiendo hacer retroceder a la administración Biden, presentándose como moderados dispuestos a promover la agenda del presidente. Pero su historial podría perjudicar sus esfuerzos.

El candidato demócrata de Oregón, Jamie McLeod Skinner, prometió. Un anuncio de campaña Para «reducir costos» y «apoyar a su partido», que dice que «no está funcionando en el Congreso». Hasta hace poco, los aspirantes al Congreso se llamaban a sí mismos «orgullosos progresistas» y apoyaban una legislación progresista como el Green New Deal.

Representante titular Kim Schrier (D., Washington) dijo un anuncio de campaña a principios de este año que está «reprendiendo a la administración de Biden» por su propuesta de suspensión del impuesto a la gasolina. Pero Schreer ha votado con Biden. 100 por ciento del tiempoLa aprobación de billones de dólares en estímulo federal, que según los economistas ha alimentado la inflación.

Los anuncios aparecen cuando los demócratas vulnerables se acercan a los votantes insatisfechos con el manejo de la economía por parte de Biden. Una noticia de ABC/el poste de washington Encuesta Encontrado esta semana.

En el caso de Schrier, el eje del bolsillo choca con su historial legislativo. En febrero, Schrier presentó un proyecto de ley. Para suspender el impuesto federal a la gasolina hasta 2023, solo unos meses antes de la solicitud de la administración de una exención fiscal de tres meses a la gasolina. El representante Peter DiFazio (D., Ore.) dijo en ese momento que suspender el impuesto a la gasolina «no brindaría un alivio sustancial a los consumidores» y, en cambio, eliminaría la financiación para infraestructura y trabajos relacionados.

Scherer admitió en un ayuntamiento telefónico de junio de 2021 que el gasto de los demócratas condujo a la inflación.

«Sabíamos que existía la posibilidad de que esto pudiera aumentar la inflación», dijo Schrier. «Todos sentimos un poco que todo se siente un poco más caro. Además, la gasolina es más cara».

Un portavoz de Sharrer no respondió a una solicitud de comentarios.

En abril, McLeod-Skinner lo confirmó. Apoyo al Green New Deal, que calificó como un «concepto realmente bueno» que ha sido injustamente «satanizado». La medida, impulsada por la autodenominada socialista demócrata Alexandria Ocasio-Cortez (D., N.Y.), podría costar a los contribuyentes $94 billones, según un estudio de 2019. McLeod-Skinner también apoya Medicare para Todos, que el Sen. Bernie Sanders (I., Vt.) ha dicho que costaría a los contribuyentes hasta $40 billones en 10 años.

Aunque esquivó la etiqueta durante un debate reciente, McLeod Skinner se repite se refirió a sí mismo Como progresista. dio Caucus Progresista del Congreso PAC Y Demócratas Progresistas de América apoyó su campaña. Durante un debate el martes por la noche cuando se le preguntó si era progresista, McLeod Skinner respondido dos veces que ella era «una oregoniana».

La campaña de McLeod-Skinner no respondió a una solicitud de comentarios.

Otros funcionarios demócratas se han comprometido a hacer retroceder la agenda de Biden, con resultados mixtos. La senadora Maggie Hassan (D.) dijo a los votantes de New Hampshire en septiembre que «apoyaría a la administración Biden» por su fracaso en asegurar la frontera sur. Pero los votantes estatales hablaron con. Baliza libre de Washington Dijo que no creía en la «charla bidireccional» de Hassan.

McLeod Skinner estaba 10 puntos por detrás de su retador republicano en agosto, pero la última encuesta muestra una ventaja de 3 puntos. De acuerdo a cinco treinta y ocho. Schrier aventaja a su rival por 4 puntos, Una encuesta de agosto Encontrado por RMG Research.

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