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Coronavirus: Hong Kong rescata a la aerolínea Cathay Pacific | Economía

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El gobierno de Hong Kong acudirá al rescate de la aerolínea Cathay Pacific después de que su actividad se haya visto afectada por las consecuencias económicas de las protestas en favor de la democracia que sacudieron a la antigua colonia británica durante un año y, más recientemente, por una pandemia que ha golpeado fuertemente a todo el sector de la aerolínea. Es la primera vez que la Administración del Territorio interviene para salvar a una empresa local de la bancarrota.

Cathay llevará a cabo una reestructuración de capital gracias a la inyección de 40,000 millones de dólares de Hong Kong (más de 4,500 millones de euros), 30,000 de los cuales (3,400, 75%) saldrán de las arcas públicas. El objetivo de esta operación sin precedentes es mantener viva a la compañía, cuya conexión con 101 ciudades de todo el planeta hace de Hong Kong uno de los principales centros de transporte de la región y su aeropuerto. el octavo más ocupado del mundo. «Podría decirse que Cathay recibió el mayor voto de confianza del gobierno de Hong Kong en el año más difícil de su historia», dijo la aerolínea en el comunicado que confirma la operación.

Como parte del acuerdo, Cathay realizará un aumento de capital que reducirá la participación de sus actuales accionistas. Hasta ahora, su socio mayoritario era el conglomerado Swire Group, con sede en Londres y Hong Kong, que controla el 45%. El siguiente en la lista es Air China, con 29.99%. Ambos reducirán su participación a 42.26% y 28.17%, respectivamente; mientras que el gobierno tomará 6.08%. El ejecutivo no tendrá representantes en la junta directiva, pero tendrá dos posiciones de observador, sin voto pero con voz para tomar decisiones importantes que afecten los intereses públicos.

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Esta operación se llevará a cabo además de la capitalización de mercado actual de la empresa, que en este momento se estima en 34.600 millones de dólares de Hong Kong (3.954 millones de euros). Su listado ha sido suspendido la madrugada del martes, mientras que el director ejecutivo, Carrie Lam, se reunió con su gabinete para finalizar los detalles del plan del gobierno.

Las cuentas de Cathay, como el resto de las aerolíneas del mundo, han sufrido un gran revés como resultado de la pandemia: solo en los primeros cuatro meses del año, perdió 4.500 millones de dólares de Hong Kong (500 millones de euros), así como 99 % de ingresos de pasajeros en ausencia casi completa de operaciones. La situación se volvió tan grave que su CEO, Augustus Tang, se acercó a los 33,000 empleados de la compañía en febrero para pedirles que todos, «desde los trabajadores de primera línea hasta los ejecutivos», acuerden tomar una suspensión de tres semanas de empleo. y salario. «No sabemos cuánto durará [la situación actual]. Con una perspectiva tan incierta, preservar nuestro flujo de efectivo es clave para proteger nuestro negocio «, dijo Tang en ese momento.

La aerolínea había recurrido al sector privado en busca de préstamos, pero ninguna entidad había estado dispuesta a proporcionar financiamiento, citando la incertidumbre política que rodea a Hong Kong, uno de los frentes de tensión entre China y Estados Unidos. Su futuro aún está en el aire. Después de que el partido eludió a la legislatura local para imponer su Ley de Seguridad Nacional de Beijing, que fue recibida por las fuerzas prodemocráticas como un golpe fatal a los derechos y libertades del territorio, Estados Unidos amenazó con retirar las ventajosas condiciones comerciales que otorga al territorio, derivado de su reconocimiento como una región casi autónoma.

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La compañía ya ha experimentado de primera mano los efectos de las protestas y demandas de Beijing. En julio del año pasado, las autoridades chinas ordenaron a la compañía que suspendiera a todos los empleados que habían participado en las protestas, y luego les prohibieron trabajar en el espacio aéreo del país. Las presiones resultaron en la renuncia del CEO de Cathay, Rupert Hogg, y su mano derecha Paul Loo Kar-pui en agosto del año pasado. También la retirada semanas después de su máximo responsable, John Slosar.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Encuesta: los estadounidenses respaldan al Partido Republicano para manejar la economía y la seguridad nacional

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Según una encuesta de Gallup, más estadounidenses confían en que el Partido Republicano manejará la economía y la seguridad nacional a medida que los índices de aprobación de los estadounidenses para el Partido Demócrata continúan disminuyendo. Encuesta Publicado el lunes.

La encuesta de septiembre encontró que el apoyo republicano había aumentado 4 puntos al 44 por ciento desde el año pasado, mientras que el apoyo demócrata había caído en la misma cantidad al 39 por ciento. Cuando se les preguntó qué partido haría un mejor trabajo para proteger a la nación del terrorismo internacional y las amenazas militares, el 57 por ciento de los encuestados favoreció al Partido Republicano, superando al Partido Demócrata por 20 puntos. Los estadounidenses también confían en que el Partido Republicano hará un mejor trabajo en la gestión de la economía por un margen de 10 puntos.

Con los índices de aprobación de la administración Biden en mínimos históricos y la inflación en la mente de los votantes, el Partido Demócrata se enfrenta a una ardua batalla en las elecciones de mitad de mandato de noviembre. Desde que Biden asumió el cargo en enero de 2021, los índices de aprobación de su propio partido para los demócratas han caído 10 puntos. Las calificaciones del Partido Republicano entre sus propios miembros aumentaron en la misma cantidad.

Gallup informa que el índice de aprobación del Partido Demócrata está 12 puntos por debajo de su tendencia promedio del 51 por ciento, su peor índice desde marzo de 2015. Las calificaciones del Partido Republicano son consistentes con su tendencia promedio desde 1992.

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Así es como el crecimiento latino afecta la economía y la fuerza laboral. AP

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Si América Latina fuera un país independiente, su producción económica ocuparía el quinto lugar en el mundo.

El valor de los bienes y servicios producidos por los latinos en un año superará al de Gran Bretaña, India y Francia. Cooperación de Donantes Latinosun grupo de investigación sin fines de lucro que se asoció con el gigante bancario Wells Fargo para medir el impacto económico de los latinos en los Estados Unidos.

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Copyright 2022 Tribune Content Agency.

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La encuesta regional muestra una disminución en la confianza económica, predice una actividad de vacaciones ‘plana’.

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OMAHA — La confianza en la economía volvió a caer en septiembre, alimentando la peor racha de optimismo desde la recesión de 2008-09, según el autor del Índice de Condiciones Comerciales de América Central de la Universidad de Creighton.

El informe mensual del índice, dirigido por el economista de Creighton Ernie Goss, se basa en una encuesta de gerentes de suministro que ayuda a pronosticar las condiciones económicas en una región de nueve estados desde Minnesota hasta Arkansas y Nebraska.

Ernie Gass, profesor de economía e investigador principal de Regional Business Survey. (Cortesía de la Universidad de Creighton)

Ghose dijo que los resultados de septiembre, publicados el lunes, indicaban que la región estaba aumentando la actividad manufacturera pero a un ritmo más lento con la caída de las presiones inflacionarias.

«Básicamente todavía estamos viendo una recesión, llamémoslo estancamiento», dijo, citando un menor crecimiento y presiones inflacionarias por debajo del objetivo de inflación del 2% de la Reserva Federal.

Goss dijo que la manufactura es más fuerte que el resto de la economía. «La vivienda es donde está el verdadero problema en este momento, es la vivienda residencial. Las viviendas multifamiliares están funcionando bien».

En cuanto al crecimiento de los salarios en el sector manufacturero durante los últimos 12 meses, el informe clasificó a Nebraska como el número 1 en la región, seguida de Dakota del Sur, Kansas, Missouri e Iowa. Otros estados incluidos en la encuesta son Minnesota, Oklahoma, Dakota del Norte y Arkansas.

Goss dijo que los habitantes de Nebraska y otros en la región deberían prestar atención y prepararse para tasas de interés más altas.

«Si necesita pedir prestado, pida prestado hoy», dijo. «Las tasas de interés no van a bajar, ni a largo ni a corto plazo. Las tasas de interés a largo plazo van a subir. Estamos viendo tasas hipotecarias por encima del 7% por primera vez en 15 años».

En general, dijo Goss, el índice de condiciones comerciales de septiembre para la región se mantuvo por encima del crecimiento neutral, pero cayó por quinta vez en los últimos seis meses y registró su lectura más baja en dos años.

Una métrica que se enfoca en el empleo muestra que las cifras de empleo para la región todavía están por debajo de los niveles previos a la pandemia, pero apuntan a un crecimiento del 2,3 por ciento con respecto al año anterior.

Se pidió a los gerentes de suministro que identificaran su mayor riesgo para el resto del año, y el 43 % dijo que la interrupción de la cadena de suministro estaba en la parte superior. norteUn 35 por ciento inicial dijo escasez de mano de obra.

Con base en la encuesta, Goss dijo que se espera una actividad económica navideña «plana» o «débil».

«Lo que lo está derribando es una gran cantidad de compras anticipadas», dijo. «En otras palabras, muchas empresas han acumulado sus inventarios anticipándose a las interrupciones de la cadena de suministro, por lo que eso ralentizará las cosas durante el resto del año».

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