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Desafíos para la nueva izquierda latinoamericana

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Un exguerrillero en Colombia asumió el poder el domingo como el primer presidente de izquierda del país. Gustavo Petro es parte de una tendencia: cinco de las seis economías más grandes de América Latina ahora serán dirigidas por la izquierda. Si las encuestas de opinión recientes se reflejan en las urnas, Brasil completará la integración regional en octubre.

Grandes desafíos esperan a Petro y sus colegas. Tienen que lidiar con las tasas de crecimiento económico más lentas del mundo, altos niveles de corrupción, fuerte desigualdad, servicios de salud y educación inadecuados e infraestructura deficiente. Colombia enfrenta problemas adicionales propios. Estos incluyen un proceso de paz frágil con miles de ex rebeldes, deforestación rampante en el Amazonas y una historia de relaciones tensas con el régimen autoritario de Nicolás Maduro en Venezuela.

La experiencia de las almas gemelas teóricas de Petro en Chile, Perú y Argentina ofrece lecciones útiles. La primera es evitar interpretar su reciente éxito electoral como una victoria del socialismo o una invitación a repetir las fallidas políticas económicas centradas en el Estado de principios de la década de 2000. En lugar de votar por nuevas ideas, los latinoamericanos votan en contra de los gobiernos en ejercicio.

La mayoría de los presidentes actuales de la región han sido conservadores, por lo que un cambio de guardia significa necesariamente un giro a la izquierda, una tendencia que comenzó con la victoria de Andrés Manuel López Obrador en México en 2018. Las razones del descontento son muchas: el nivel de vida está cayendo, el estado está fallando. brindan y las mejores oportunidades a menudo se reservan para unos pocos privilegiados. La pandemia exacerbó las tensiones sociales.

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Como resultado, las lunas de miel presidenciales son cortas y las expectativas son increíblemente altas. Los riesgos para los nuevos líderes son claros: los presidentes de Chile y Perú han visto caer sus índices de aprobación en los meses desde que decepcionaron a un electorado impaciente. En Argentina, los titulares que se enfrentan a la derrota en las elecciones del próximo año son de izquierda. A los votantes les importan los resultados, no la ideología.

Una segunda lección es que se necesitan coaliciones amplias para realizar los cambios estructurales profundos que América Latina necesita en áreas como la reforma fiscal. El presidente chileno, Gabriel Borque, perdió rápidamente el apoyo después de buscar una nueva constitución divisiva y económicamente riesgosa. Hasta ahora, Petro ha mostrado un pragmatismo bienvenido, negociando el apoyo multipartidista en el Congreso y nombrando a un economista muy respetado, José Antonio Ocampo, como ministro de Finanzas.

Un desarrollo fuerte y sostenible también es esencial para la sociedad justa e inclusiva que Pietro y sus colegas prometen. Lograr este crecimiento requiere una fuerza laboral bien educada, reglas estables para hacer negocios, tribunales eficientes e infraestructura adecuada para el siglo XXI.

América Latina está bien posicionada para aprovechar algunas oportunidades comerciales fantásticas. Debería aumentar desde el «borde cercano» de la producción de China a los países cercanos a los EE. UU. Sus abundantes recursos naturales pueden ayudar a alimentar al mundo y acelerar el impulso hacia la energía limpia.

Sin embargo, nada de esto sucedería sin políticas de apoyo. Con demasiada frecuencia en el pasado, los gobiernos de América Latina se han centrado en aumentar el gasto en lugar de la creación de riqueza, y las reformas motivadas electoralmente, como las ayudas sociales y las nóminas estatales más amplias, han hecho que los servicios públicos de alta calidad sean más eficientes, en lugar de proporcionar el método.

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Pietro tiene la oportunidad de demostrar que puede hacerlo mejor. JPMorgan pronostica que la economía de Colombia crecerá un 7,2 por ciento este año, el mejor entre las principales naciones de la región. La prueba del éxito del nuevo presidente —y de sus colegas regionales— no será el tamaño de sus programas sociales, ni la cantidad de nombramientos políticamente simbólicos. Esto sería generar y sostener un crecimiento económico al nivel del Sudeste Asiático.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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