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El peso cerró en su peor nivel desde abril

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Al cierre de la jornada, el peso registró una depreciación de 0,95%, equivalente a 21 centavos, para cotizar a 22,36 por dólar estadounidense (Foto: EFE / José Méndez / Archivo)

Él Peso mexicano registró caída al cierre de este viernes luego de un incremento en la demanda de dólares: registró su peor semana desde principios de abril de este año. Los analistas afirmaron que es porque la nerviosismo sobre un posible estancamiento de la recuperación económica debido al aumento de casos de COVID-19.

Al cierre de la jornada, el peso registró una depreciación del 0,95%, equivalente a 21 centavos, para cotizar a 22,36 por dólar estadounidense.

Así, la moneda mexicana cerró con el optimismo de la sesión anterior, cuando cerró como el segundo más apreciado tras acumular cuatro días consecutivos de pérdidas.

Peso consolidado una caída del 5,87% en la semana. Durante todo el año ha acumulado una pérdida de aproximadamente 18 por ciento.

El producto interno bruto (PIB) de México creció 2.1% en 2018, igual al 2.1% del año anterior, pero tuvo una contracción de 0.3% en 2019 (Foto: Margarito Pérez / Cuartoscuro.com)
El producto interno bruto (PIB) de México creció 2.1% en 2018, igual al 2.1% del año anterior, pero tuvo una contracción de 0.3% en 2019 (Foto: Margarito Pérez / Cuartoscuro.com)

Por el contrario, el dólar se ha fortalecido como moneda refugio debido al impulso por la aversión al riesgo ante el temor a una segunda ola de contagios por el nuevo coronavirus.

“Mantente presente miedo a los brotes de coronavirus forzar más restricciones para frenar la recuperación económica “, dijo CI Banco en un informe.

El día anterior, el Banco de México (Banxico) tomó la decisión de realizar el undécimo corte, desde agosto de 2019, a la tasa de referencia en 25 puntos básicos para fijarla en 4,25 por ciento. Fue una decisión unánime, informó Economía hoy.

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Sin embargo, la preocupación de Banxico recae en el incrementos de la inflación no subyacente por aumento del precio de la energía. En el subyacente, por el crecimiento de los precios de las mercancías.

“El temor de que los brotes de coronavirus obliguen a más restricciones para frenar la recuperación económica sigue presente”, dijo CI Banco en un informe (Foto: Mario Jasso / Cuartoscuro.com)
“El temor de que los brotes de coronavirus obliguen a más restricciones para frenar la recuperación económica sigue presente”, dijo CI Banco en un informe (Foto: Mario Jasso / Cuartoscuro.com)

Los mercados estuvieron atentos, durante la sesión de este viernes, a la nueva propuesta demócrata en el Congreso de Estados Unidos para lanzar un segundo paquete de estímulo económico por USD 2,4 mil millones, mientras que la propuesta republicana es de USD 1,3 mil millones.

El Indicador Global de Actividad Económica (IGAE) publicado en México indicó que en julio de este año hubo un crecimiento de 5.7% respecto a junio pasado: suman dos meses de incremento después de alcanzar mínimos históricos en mayo para la pandemia de COVID-19.

La caminata fue menos del 8,8% registrado en junioPor tanto, los analistas no descartan un estancamiento de la economía mexicana en el futuro.

Julio Santaella, presidente del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, explicó que la actividad económica tuvo una trayectoria descendente desde 2018, con una Contracción del 20,9% de enero de 2020 a mayo.

El Fondo Monetario Internacional (FMI) estima que la caída de la economía mexicana en 2020 será del 10,5% como consecuencia de la contingencia sanitaria, aunque la Secretaría de Hacienda prevé una caída del 8 por ciento (Foto: EFE / Archivo)
El Fondo Monetario Internacional (FMI) estima que la caída de la economía mexicana en 2020 será del 10,5% como consecuencia de la contingencia sanitaria, aunque la Secretaría de Hacienda prevé una caída del 8 por ciento (Foto: EFE / Archivo)

“La contracción anual de la actividad económica en julio de 2020 habría sido mayor si se excluyeran los aportes importantes: sin actividad agrícola la caída habría sido del 10,5%, sin la minería del petróleo el 10,1%, sin la fabricación de automóviles el 10%”, añadió el funcionario.

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El producto interno bruto (PIB) de México creció 2.1% en 2018, lo mismo que 2.1% el año anterior, pero tuvo una contracción del 0,3% en 2019.

El Fondo Monetario Internacional (FMI) estima que la caída de la economía mexicana en 2020 será de 10.5% como consecuencia de la contingencia sanitaria, aunque el Ministerio de Hacienda prevé una caída del 8%.

En cambio, el dólar se ha fortalecido como moneda refugio por el impulso de la aversión al riesgo ante el temor a una segunda ola de contagios por el nuevo coronavirus (Foto: REUTERS / Gustavo Graf)
En cambio, el dólar se ha fortalecido como moneda refugio por el impulso de la aversión al riesgo ante el temor a una segunda ola de contagios por el nuevo coronavirus (Foto: REUTERS / Gustavo Graf)

La economía mexicana tuvo una contracción histórica del 18,7% anual en el segundo trimestre del año y ha perdido más de 1 millón de empleos formales debido a la pandemia COVID-19.

Con esto, la economía mexicana acumula una reducción de 10,1% en el primer semestre de 2020 con una disminución estimada del 7% para el segundo semestre, estima el Instituto de Desarrollo Industrial y Crecimiento Económico (IDIC).

El IDIC prevé una caída del 11% de actividad industrial para este 2020.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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VIDEO: El superdeportivo SSC Tuatara supera los 500 km / hy ahora es el “vehículo de producción más rápido” del mundo

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Con este resultado, Shelby SuperCars destrona al Bugatti francés, que desde agosto de 2019 ostentaba ese récord en manos del superdeportivo Bugatti Chiron, al marcar 304.773 mph (490.484 km / h).

El fabricante estadounidense de superdeportivos Shelby SuperCars (SSC) alcanzó un récord de velocidad con su SSC Tuatara, que se ha convertido en el “vehículo de producción más rápido” del mundo, alcanzando una velocidad promedio de 316,11 millas por hora (508,73 kilómetros por hora).

La marca se logró el 10 de octubre en un tramo de unos 10 kilómetros de la Ruta 160, en las afueras de Las Vegas (Nevada, EE. UU.), Y bajo la supervisión de dos oficiales que registraron y validaron la prueba, informó la empresa en un lanzamiento este 19 de octubre. El SSC Tuatara está equipado con un motor V8 de 5.9 litros que genera 1.750 caballos de fuerza con gasolina E95, desarrollado por Nelson Racing Engines.

El piloto británico Oliver Webb, ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2014 y embajador de W Motors, fue el protagonista de esta hazaña al realizar dos pruebas consecutivas, recorriendo el tramo en cada sentido, según establece la normativa para certificar el récord mundial de velocidad. Primero viajó a 301,07 millas por hora (484,53 km / h) y luego alcanzó 331,15 (532,93 km / h), con un promedio de 508,73 km / h. Según Weeb, en “mejores condiciones” el Tuatara habría ido “más rápido”. “El auto no se estaba quedando sin combustible todavía. Los vientos cruzados fueron lo único que nos impidió darnos cuenta del límite del auto”, dice Webb.

Con este resultado, Shelby SuperCars destrona al Bugatti francés, que desde agosto de 2019 ostentaba ese récord en manos del superdeportivo Bugatti Chiron, marcando 304.773 mph (490.484 km / h). “Han pasado diez años desde que ostentamos este récord con nuestro primer coche, el Ultimate Aero, y el Tuatara está muy por delante. Su desempeño refleja la dedicación y el enfoque con el que perseguimos este logro “, dijo el gerente ejecutivo de SSC, Jerod Shelby.

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El SSC Tatuara es el coche más rápido del mundo: 509 km / h

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Ilustración para el artículo titulado

Imagen: SSC

Shelby SuperCars (SSC) ha establecido un nuevo récord de velocidad máxima para un automóvil de producción. El sábado 10 de octubre, en un tramo cerrado de la carretera estatal en las afueras de Las Vegas, el conductor Oliver Webb tomó el volante del SSC Tuatara de 1.750 hp y ella lo llevó a 508,73 kilómetros por hora.

Este es un gran salto si miras los registros anteriores. Bugatti ostentaba el récord mundial durante la mayor parte de la última década con 431 kilómetros por hora En 2010, sin embargo, en 2007 Koenigsegg lo pulverizó alcanzando los 447,19 km / h. El año pasado, Bugatti tomó la delantera nuevamente con el Chiron alcanzando 490,48 km / h.

Ahora ese récord es historia gracias a la marca estadounidense de superdeportivos.

indefinido

Imagen: SSC

El Tuatara se introdujo por primera vez en 2011 y desde entonces ha sido objeto de varias actualizaciones hasta aplastar el récord de Chiron. Para ello, los ingenieros han construido un hipercoche de 1.247 kg propulsado por un V8 biturbo de 5,9 litros que produce 1.750 caballos de fuerza. No solo eso, para llevarlo a la velocidad alcanzada, la empresa ha tenido que diseñar una carrocería de fibra de carbono muy especial.

Para ello, ellos contaron con el trabajo de Jason Castriota, anteriormente en Ferrari, quien enfatizó el enfoque en ofrecer un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.279 y una filosofía aerocéntrica.

indefinido

Imagen: SSC

Por cierto, podemos esperar mucho más del vehículo. Como dijo Webb después de lograr los increíbles 509 km / h, “Definitivamente había más allí. Y con mejores condiciones, sé que podríamos haber ido más rápido, cuando me acerqué a las 331 mph, el Tuatara subió casi 20 mph en los últimos cinco segundos. El coche aún no se estaba quedando sin vapor. Los vientos cruzados son todo lo que nos impidió darnos cuenta del límite del automóvil”.[[[[Youtube]

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¿Cuál es la diferencia entre la red 4G y 5G? Aquí te explicamos

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Seguramente ha escuchado este término en varios lugares, pero ¿sabe qué es exactamente 5G? Es sobre una nueva red móvil de quinta generación que promete velocidades de conexión mucho más rápidas, menor “latencia” (tiempo de respuesta de la red) y la posibilidad de conectar varios dispositivos al mismo tiempo sin problemas.

Antes de que pueda usarse, las compañías telefónicas y los fabricantes de teléfonos deberán actualizarse. Los teléfonos requieren nuevos chips y antenas de radio que puedan funcionar con la nueva red.

Las empresas telefónicas vienen preparando, modernizando sus equipos, adquiriendo piezas del espectro radioeléctrico para poder manejar señales 5G e instalando nuevas antenas en torres telefónicas, líneas eléctricas y alumbrado público.

Ahora bien, ¿cuál es la diferencia entre esta red y 4G? La tecnología 5G ofrece un mayor nivel de desempeño para una sociedad cada vez más interconectada, ya que alcanza los 10 gigabits por segundo (100 veces más rápido que la tecnología 4G), según Héctor Cano, Director de Ventas para México, Centroamérica y el Caribe de Thales Mobile Connectivity Solutions .

Por ejemplo -explica el experto-, descargar una película en alta definición a través de una red 4G tarda 50 minutos en promedio y con 5G solo nueve.

Como dijimos, un mejor rendimiento con la tecnología 5G también significa una menor tasa de latencia (el retraso entre el envío y la recepción de información). “Para la tecnología 4G, esto es 200 milisegundos, no muy lejos de los 250 milisegundos que los humanos tardan en reaccionar a los estímulos visuales. La tasa de latencia para la tecnología 5G es significativamente menor, solo 1 milisegundo”, dice Cano.

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El uso de redes 5G para enviar y recibir información con tanta rapidez ayudará en el desarrollo de nuevos servicios y dispositivos, en particular en términos de vehículos conectados e información de vehículo a vehículo, juegos de realidad virtual, operaciones quirúrgicas remotas y software informático. Traducción.

Otra ventaja de la tecnología 5G se refleja en el rendimiento de los dispositivos IoT (Internet of Things: interconexión digital de objetos cotidianos con internet), ya que la vida útil de la batería de los dispositivos de bajo consumo podría aumentar hasta 10 años, ya que el consumo de energía de la red podría ser reducido en un 90 por ciento.

Los beneficios de la red 5G también aumentarán las oportunidades para los piratas informáticos. Lo cual, según Cano, debería poner a trabajar juntos a países, proveedores, operadores de red y reguladores, a fin de garantizar soluciones que mitiguen esos riesgos.

“A medida que los consumidores miran hacia el futuro, la tecnología 5G será más que una Internet móvil más rápida, ya que ofrece nuevos niveles de conectividad y mayor confianza en un ecosistema más amplio”, agrega el experto.

Se estima que para el 2021 habrá hasta 438 millones de conexiones 5G, y que para el 2024 el 40 por ciento del mundo estará cubierto por esta tecnología, según Leftronic y Statista.

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