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Iberia reanudará los vuelos nacionales y europeos el 1 de julio con solo un 21% de capacidad | Economía

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Iberia y Vueling, ambos del grupo IAG, anunciaron este jueves que reanudarán los vuelos a partir del 1 de julio, pero con poca capacidad. Iberia comenzará gradualmente su programa de vuelos de corto y mediano alcance a principios de julio, aunque solo ha puesto a la venta el 21% de la capacidad inicialmente planificada para estas rutas, lo que podría aumentar al 35% dependiendo de la demanda y eliminando las restricciones. Vueling ha puesto a la venta boletos para 180 rutas en España y Europa en julio, cuando ofrecerá cerca de 2.000 vuelos semanales.

Durante los meses de julio y agosto, Iberia, Iberia Express e Iberia Regional volarán a al menos 40 y 53 destinos respectivamente en España y Europa, con al menos 194 viajes de ida y vuelta semanales en julio y 359 en agosto.

La compañía ha anunciado que reactivará sus rutas de largo recorrido a medida que la situación lo permita y cuando se levanten la cuarentena y las limitaciones en los países a los que vuela. En junio, mantiene un programa similar al de mayo, para ofrecer una conectividad mínima a quienes tienen que viajar por fuerza mayor, con vuelos a las Islas Canarias, Baleares, Barcelona, ​​Bilbao, Asturias, Galicia, Londres y París. .

En España, Iberia ofrecerá vuelos en julio entre Madrid y 16 destinos continentales (Alicante, Almería, Asturias, Barcelona, ​​Bilbao, Granada, Jerez, A Coruña, Málaga, Pamplona, ​​San Sebastián, Santander, Santiago, Sevilla, Valencia y Vigo), seis en las Islas Canarias (Tenerife Norte y Sur, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma) y tres en las Islas Baleares (Mallorca, Menorca e Ibiza).

Con Europa, las aerolíneas del grupo ofrecerán vuelos a 15 destinos en julio (Atenas, Bruselas, Dubrovnik, Ginebra, Lisboa, Londres, Milán, Múnich, Oporto, París, Roma, Estocolmo, Venecia y Zúrich, además de Dakar en África continente) y el 28 de agosto (los anteriores y Berlín, Bolonia, Copenhague, Dublín, Faro, Frankfurt, Lyon, Manchester, Marsella, Praga, Santorini y Toulouse, además de Marrakech en el norte de África).

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Vueling también reanuda operaciones

Por su parte, la aerolínea de bajo costo Vueling planea retomar hasta 88 rutas nacionales desde sus principales bases operativas desde finales de junio y durante julio, comenzando con su sede en Barcelona y también en Sevilla, Málaga, Alicante, Bilbao, Mallorca. , Ibiza, Gran Canaria y Tenerife.

El aeropuerto de Barcelona-El Prat, la base principal de Vueling, recuperará hasta 72 rutas directas a destinos nacionales e internacionales, con conexiones a Francia, Italia, Reino Unido, Portugal, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Suiza y los países nórdicos. En el resto de los aeropuertos, la compañía reiniciará sus operaciones en Santiago de Compostela, A Coruña, Vigo, Asturias, San Sebastián, Madrid, Zaragoza, Valladolid, Menorca, Valencia, Granada, Almería, Jerez, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma. .

A nivel internacional, la aerolínea reanudará su actividad también en sus dos bases principales en Roma y París. En esta primera fase, Fiumicino operará hasta 10 rutas directas y un total de 15 desde el aeropuerto parisino de Charles de Gaulle, en espera de la decisión de abrir el otro aeródromo en la capital francesa, Orly.

La compañía Air Nostrum también reanudará los vuelos en la Península a partir del 1 de julio, aunque no menciona a Madrid en sus planes, excepto los vuelos a Jerez. La aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales reanudará sus operaciones con el aeropuerto de Manises (Valencia) desde donde realiza conexiones con Bilbao, las Islas Baleares y las Islas Canarias.

Canje de bonos

Con el reinicio de las operaciones a una amplia variedad de destinos, Iberia espera que los clientes que hayan cancelado sus vuelos debido a la interrupción debido a la crisis del coronavirus intercambien las bonificaciones acumuladas de los viajes anteriores. Estos bonos no tienen restricciones de fecha dentro de la validez de esto, por lo que pueden canjearse por las vacaciones de este verano, siempre que al menos una sección sea operada por una de las empresas del Grupo Iberia. Sin embargo, como ha señalado la Comisión Europea, si el cliente no quiere un cupón, tiene derecho a un reembolso del boleto.

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Además, para generar confianza en los clientes que ahora están comenzando a preparar sus vacaciones de verano, todas las compras realizadas entre hoy y el 30 de junio, para volar hasta el 31 de diciembre de este año, pueden hacer un cambio de fecha, aunque el tipo de tarifa sí lo hace. no lo permita, sin pagar una multa por el cambio, y solo tendrán que pagar la diferencia en la tarifa si hay una.

Además, Iberia extiende la flexibilidad a los boletos comprados hasta este jueves para que aquellas personas con vuelos hasta el 31 de agosto, que ahora no pueden o no quieran viajar, puedan cambiar la fecha o emitir un cupón por el monto total del boleto que se utilizará hasta el 31 de diciembre de 2021.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Mirando el mañana de manera diferente: Georgetown Voice.

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Pensar en el contexto del cambio climático total es aún más aterrador. La tierra ha estado en crisis durante décadas y la humanidad ha hecho muy poco para detenerla. En todas partes escuchamos la alarma de la larga demora del tormento venidero. Si bien ser honesto sobre la gravedad de la situación actual es una necesidad absoluta, el mensaje es honestamente decepcionante. A pesar del pánico extremo por las crisis ambientales, Mañana Ofrece soluciones optimistas y realistas al cambio climático.

Mañana Es un documental de 2015 realizado por la actriz francesa Melanie Laurent y la escritora y activista francesa Searle Devon. Ya admite que su trabajo general tiene poco que ver con el medio ambiente y que no tiene mucho conocimiento científico. Lo que sí saben es que un informe reciente describe cómo será la humanidad a finales de siglo, y no es hermoso.

Laurent y Devon estaban preocupados por el futuro de sus hijos y la humanidad, por lo que utilizaron sus habilidades y recursos cinematográficos para abordar el problema.

Suena como una película de un proyecto de caridad, al igual que las necesidades de una celebridad, pero me sorprendió descubrir una reflexión realista sobre las realidades del cambio climático. Confirmó la situación y reconoció su gravedad al mismo tiempo que le daba la vuelta a la historia. En lugar de enumerar lo que estamos haciendo mal, preguntan: ¿Qué estamos haciendo? Quien esta haciendo bien ¿Cómo podemos incrementar sus esfuerzos?

La película sigue una serie de estudios de casos de grupos e individuos que viven una vida sostenible. Cada estudio de caso se divide en cinco capítulos: agricultura, energía, economía, democracia o educación.

Empiezan con la comida, y vaya, ¿me gusta la comida? Visitó dos comunidades que usan alimentos para recuperarse del fracaso organizado y las dificultades económicas, que afectan de manera desproporcionada a las personas de color.

En Detroit, las granjas urbanas proporcionan frutas y verduras frescas, todo se cultiva dentro de la ciudad. Un socio clave en el clima cambiante proviene de las grandes cantidades de carbono liberadas en el proceso de transporte. El aumento de la ingesta de alimentos reduce las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte.

Todmorden, Inglaterra, es otra comunidad que utiliza cada centímetro libre de espacio público para cultivar jardines. La salvia, la lechuga, las fresas, los guisantes y muchas otras frutas, verduras y hierbas crecen a lo largo de los bordes de las carreteras. El propósito de estos huertos urbanos no es solo proporcionar alimentos a nivel local, sino también iniciar una conversación sobre el planeta y los pasos que se pueden tomar a nivel local.

Laurent y Devon se están moviendo fácilmente a otra razón principal por la que las emisiones de carbono son tan malas: nuestras fuentes de energía. No hay internet, calefacción ni electrodomésticos sin electricidad, y la lista sigue y sigue. Pero, ¿cómo podemos generar energía masiva sin destruir el planeta? Utilizando recursos renovables como el agua, el viento, la energía solar, la geotermia y la biomasa, explica la película. No existe una fuente única de energía renovable que pueda arreglarlo todo, ni es realista creer que el mundo solo puede funcionar con energía hidroeléctrica o solar. Pero el modelo energético de fuentes múltiples ha sido un ejemplo para el resto del mundo.

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La clave para una economía sostenible es utilizar más de lo necesario. Laurent y Devon se fueron a Puccico, una empresa del norte de Francia que fabrica sobres y reutiliza todo de forma sostenible. El techo tiene paneles solares, el agua de lluvia se recolecta y se usa para fines sanitarios y de riego, el agua sucia se usa para regar los campos de bambú y el bambú se usa para calentar toda la fábrica.

El objetivo no es ganar tanto dinero como sea posible; de ​​hecho, los accionistas no obtienen ganancias. Pocheco está trabajando contra la economía capitalista actual para ser sostenible, dando un ejemplo de cómo las empresas pueden ser amigables con el medio ambiente.

Esta nueva formación de la economía requiere un cambio de gobierno. El personal regresó a Escandinavia, donde después de la recesión de 2008, la gente en Islandia decidió redactar su propia constitución. Todos tuvieron acceso a este proceso y el objetivo era aumentar la transparencia de los representantes públicos y hacerlos responsables de sus acciones. La ratificación de la constitución se estancó hace muchos años, pero la situación es esperanzadora de que la democracia pueda cambiar para mejor para las personas y el medio ambiente.

La guinda del pastel de esta historia es la educación. Para adoptar todas las alternativas descubiertas en los últimos cuatro capítulos, hay que saber que son. Poder Y Deberían. Este tipo de conocimiento y comprensión, dice el documental, debería comenzar en las escuelas.

La falta de educación, especialmente una educación de calidad, perpetúa graves desigualdades. Una escuela en Helsinki demuestra que una comunidad no tiene que ser rica para romper una bicicleta. El nivel de aprendizaje mejora enormemente cuando los maestros están bien capacitados y son capaces de conectarse con los estudiantes a escala individual. Los estudiantes pueden convertirse en ciudadanos informados y conscientes del medio ambiente.

Es un gran documental, pero no está exento de defectos. La mayor parte de la película no reconoce la contribución medioambiental de países fuera de Europa. Aunque hay algunos ejemplos de educación, democracia y economía en la India, hay un claro fracaso en reconocer la contribución de China a la energía hidroeléctrica y no se menciona a África y Sudamérica. Probablemente esto se deba al hecho de que los cineastas son franceses, pero, para poder ofrecer una visión completa y precisa de la situación, deben centrarse en la participación de países fuera de su continente de origen. Si el objetivo era simplemente destacar la sostenibilidad en Europa, debería haberse dejado claro.

incluso entonces, Mañana Me mostró que es posible tener un estilo de vida más sostenible tomando decisiones diarias con estos principios en mente. Desde que vi esta película, me he vuelto mucho más consciente de los desechos que he creado, trabajando para reducirlos mediante técnicas como el uso de tela y paño de microfibra en lugar de toallas de papel.۔

Punto Mañana Esto finalmente hace posible vivir en el mundo moderno sin destruir el planeta. Y esto está sucediendo. El siguiente paso es crear movimientos globales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero e invertir en sistemas sostenibles. Este documental es honesto e inspirador, y vale la pena verlo. Enseña lecciones importantes sobre el medio ambiente de una manera fácil de usar, y solo puede cambiar sus hábitos diarios.

Cuanto más optemos por la sostenibilidad, más saludables seremos todos.

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Perú supera las 200.000 muertes por quaid: autoridades

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Emitido: Modificado:

Cinco (AFP)

El ministerio anunció 25 nuevas muertes en las últimas 24 horas, llevando al país sudamericano a un nivel simbólico con 200.003 muertes desde el estallido de la epidemia en marzo de 2020.

En un país de 33 millones, se han registrado 2,2 millones de infecciones.

Con 6.065 muertes por millón de habitantes, Perú tiene la tasa de mortalidad de coyotes más alta del mundo, según cifras oficiales de AFP.

La noticia llega en un momento en el que se registran casos diarios y muertes atribuidas al aumento de las vacunas, aunque a las autoridades les preocupa una posible nueva ola de contagios por la variante delta en el país.

El ministro de Salud, Hernando Sialos, dijo recientemente: “Mantenemos un alto nivel de control.

“Es posible que la primera y segunda oleadas hayan creado una excepción en algunas partes de la población, como las vacunas”.

La reducción de las infecciones ha permitido al gobierno relajar algunas medidas sanitarias y reactivar partes de la economía.

El toque de queda nocturno se ha reducido a solo dos horas, mientras que los restaurantes ahora pueden operar a plena capacidad.

El número de muertos en Perú es más alto solo en América Latina que en Brasil y México, aunque los países tienen siete y cuatro veces la población, respectivamente.

Antes de la epidemia, Perú disfrutaba de una de las economías más vibrantes de la región, pero el PIB cayó un 11% en 2020 y más de 2,1 millones de personas perdieron sus empleos cuando Perú entró en recesión.

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“Necesitamos vacunarnos para que no haya más duelo en los hogares ni más huérfanos”, dijo a la AFP Martha García Espinoza, de 39 años y madre de dos viudas con epidemias.

El número de muertos por el virus en Perú ha estado disminuyendo desde abril, cuando llegó a los 2.500 por semana.

Se redujo a 169 la semana pasada, según cifras oficiales.

Los expertos culpan de los problemas de Perú a su gran economía informal y su ineficaz sistema de salud.

El gobierno espera que para fines de este año, el 70 por ciento de su población esté vacunada a partir de los 12 años.

Hasta ahora, más de 14,2 millones de personas han recibido ambas dosis de la vacuna, el 51% de los mayores de 12 años.

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Últimas noticias: El ministro de Economía de Brasil quiere calmar los mercados financieros después de una semana volátil.

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Las ventas minoristas cayeron inesperadamente por quinto mes consecutivo debido a una fuerte caída en las tiendas de muebles.

Las ventas minoristas mensuales en el Reino Unido cayeron un 0,2% en septiembre en comparación con agosto, dijo el viernes la Oficina de Estadísticas Nacionales, sin alcanzar un pronóstico del 0,5% para una encuesta de Reuters.

Linda Patrick, directora de comercio minorista de Accenture UKI, dijo: “Después de disfrutar de la recuperación de las epidemias durante la mayor parte del año, septiembre fue un mes más difícil para los minoristas, ya que los compradores se apretaron el cinturón”.

Las ventas en tiendas de electrodomésticos como muebles e iluminación cayeron un 9,3 por ciento en septiembre. Darren Morgan, director de estadísticas económicas de ONS, dijo que él fue el “principal impulsor” de la caída, mientras que las ventas de alimentos aumentaron.

En contraste, las ventas de combustibles automotrices aumentaron 2.9 por ciento, reflejando una fuerte demanda a raíz de la crisis de combustibles, que provocó compras de pánico en el surtidor y la primera epidemia de ventas de gasolina. Se mueve por encima del nivel anterior.

En comparación con febrero de 2020, antes de las primeras sanciones, las ventas aumentaron un 4,2%.

A pesar de la flexibilización de las restricciones sobre Covid 19 en el verano, las ventas minoristas en las tiendas se mantuvieron bajas y las ventas minoristas en línea aumentaron al 28% en septiembre, frente al 19,7% en febrero de 2020 antes de la epidemia. Pasar al gasto en línea

Datos separados de la firma de investigación GFK mostraron el viernes que la escasez de combustible, el aumento de los precios de la gasolina y el aumento de las infecciones han pesado sobre la confianza del consumidor en octubre, con decepcionantes ventas minoristas que presionan a los consumidores en el Reino Unido.

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