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La crisis golpea a las aseguradoras: la facturación cae más del 6% hasta marzo | Economía
Las aseguradoras se están preparando para una crisis incierta debido a la caída de los ingresos y al aumento de los gastos. Según fuentes del sector, la disminución de la facturación superará el 6% hasta marzo y eso a pesar de que enero y febrero son buenos meses porque es cuando se firman los contratos anuales. Los seguros de vida y automóvil son los más afectados, aunque, como señala Pilar González de Frutos, presidenta de la asociación de empleadores de la Unespa, «lo peor vendrá en los próximos trimestres». La Dirección General de Seguros afirma que el sector es solvente, pero monitorea su liquidez con la que tendrá que enfrentar miles de reclamos.
El seguro representa el 5,1% del PIB español, calcula Unespa, y su evolución está vinculada a la economía. Las aseguradoras esperaban en enero un año optimista pero complejo. En los últimos días de febrero, sus precios se desplomaron y no han alzado la cabeza porque los inversores temen lo peor. Y la agencia calificadora Fitch lo especificó: primero, habrá «tensión en los activos de los balances de las aseguradoras a medida que las inversiones sufran pérdidas y / o haya volatilidad en el valor de mercado»; Luego, los costos aumentarán debido a las reclamaciones relacionadas con la pandemia, incluido el aumento de los gastos de «seguro de salud para cubrir hospitalizaciones de personas infectadas o muerte en el seguro de vida»; y a esto se agregarán «pérdidas debido a cancelaciones de eventos, crédito comercial y cierre de negocios, entre otros».
En el lado positivo, Fitch, en un tono un tanto siniestro, reconoció que una mayor mortalidad de los clientes aliviará las facturas de las aseguradoras de vida que pagan una cantidad anual fija a sus clientes hasta que mueren.
Fuentes del supervisor, la Dirección General de Seguros, recuerdan que las aseguradoras fortalecerán su solvencia porque no distribuirán dividendos este año, aunque admiten que vigilan de cerca la situación de liquidez «para evitar posibles contingencias». En la crisis de 2008-2012 ya había una empresa con este tipo de problema.
En el sector, todas las fuentes admiten el panorama oscuro. Las previsiones son que el primer trimestre se cerrará con caídas en la facturación de más del 6%, con 10 mil millones menos de primas en seguros no de vida (automóviles, vivienda, muerte, garantía de crédito) y alrededor de 7 mil millones en seguros de vida. Desde la compañía de seguros Unespa, su presidenta, Pilar González de Frutos, advierte que lo peor está por venir: «Los efectos vendrán en los próximos trimestres». La Unespa destaca el enorme esfuerzo realizado por las aseguradoras con sus proveedores, a quienes proporcionan liquidez gratuita para evitar que desaparezcan después del estado de alarma, mientras que los clientes posponen los recibos.
¿Por qué un golpe tan duro para el sector? Unespa cree que «la interrupción de las ventas de automóviles y viviendas se traduce en una desaceleración en la comercialización de seguros de automóviles y viviendas».
En los próximos meses, «surgirá una tasa de accidentes latentes porque ahora solo se abordan las reparaciones urgentes», dice González de Frutos. Y cita la cobertura voluntaria del automóvil, como ventanas rotas o deficiencias menores en el hogar. «El asegurado presentará estas partes cuando la vida vuelva a la normalidad», agrega.
Además, en Unespa prevén grandes embotellamientos en el futuro «porque la gente preferirá su automóvil para evitar las multitudes de transporte público y eso provocará más golpes de chapa». Los hogares darán más piezas porque han hecho un uso más intensivo de electrodomésticos, artículos sanitarios o el sistema eléctrico. Y también a las empresas porque, cuando regresen a los negocios, «utilizarán su maquinaria con gran demanda». Además, los costos aumentarán para el seguro que cubre operaciones que no se han realizado o créditos no pagados.
Seguro de auto. El sector se da por vencido en la mejor época del año, entre mayo y julio, cuando se venden más automóviles para ser lanzados en vacaciones. Eso significa una caída en las ventas tanto de autos nuevos como de segunda mano. «La baja tasa de accidentes es circunstancial y tendremos efectos negativos a mediano y largo plazo, como el aumento de la asistencia, la reducción de los ingresos por la menor venta de vehículos y el aumento de los impagos», admite Jaime Aguirre de Cárcer, subdirector general de la negocio de seguros de Mutua Madrileña.
Principales reclamos en vehículos
Incidentes de Mutua coche asegurado
Madrileña del 1 de marzo al 22 de abril.
Averías
mecánico
y otros
percances
* En el caso de robos, el porcentaje es el mismo porque
referirse a robos menores, no completar el robo del automóvil
Fuente: Mutua Madrileña.
EL PAÍS
Principales reclamos en vehículos
Incidencias de Mutua coche asegurado
Madrileña del 1 de marzo al 22 de abril.
Averías
mecánico
y otros
percances
* En el caso de robos, el porcentaje es el mismo porque
referirse a robos menores, no completar el robo del automóvil
Fuente: Mutua Madrileña.
EL PAÍS
Principales reclamos en vehículos
Incidencias de Mutua Madrileña auto asegurado registrado desde
1 de marzo a 22 de abril.
Averías
mecánico
y otros
percances
* En el caso de robos, el porcentaje es el mismo porque se refieren a robos menores,
no para completar el robo del auto
Fuente: Mutua Madrileña.
EL PAÍS
Desde AXA dicen que las baterías han disparado más del 85% de la asistencia relacionada con averías y recuerdan que el tráfico ha disminuido, pero no tanto. Según la DGT, las muertes en el camino esta Pascua cayeron un 52% en comparación con 2019. En Línea Directa admiten dificultades, pero aseguran que las ventas de primas han aumentado un 2,3% hasta marzo: «Nuestro valor diferencial siempre ha sido el precio, que ahora es clave ”, argumentan.
¿Cambiarán los usos del automóvil? Línea Directa se compromete a aumentar los “vehículos eléctricos, tanto de bicicleta como de motocicleta y scooter. El transporte público caerá por miedo al contagio, como el automóvil eléctrico compartido, pero tendremos que ver cómo influye el aumento del teletrabajo ”. Según el último Observatorio de conductores de RACE, el 20% de los que fueron a trabajar en transporte público ahora se han cambiado al vehículo privado.
Fallecidos. Contrariamente a lo que pueda pensar, el llamado seguro de muerte o muerte cubre al 47% de la población, 22 millones de personas, según la estadística de seguros de ICEA. Joan Castells Trius, presidente de Fiatc, señala que los casos han aumentado un 45% para el sector. El líder es Santalucía, con una participación del 28%, diez puntos más que el segundo, Ocaso. En Santalucía, del 1 de marzo al 22 de abril, las muertes aumentaron en más de 10,500, 77% más que en las mismas fechas en 2019. La compañía recuerda que la exclusión pandémica de su seguro no aplica el respeto por el dolor y el sufrimiento de las familias. en circunstancias tan excepcionales. «En este período, se han recibido 40.706 llamadas, un 805% más que en el mismo período de 2019. Para gestionar este aumento en las consultas, Santalucía» ha contratado a 134 personas más para la plataforma de asistencia, asignadas exclusivamente al área de la muerte. , 1.218% más de lo habitual «.
Mapfre, el tercero en este sector, afirma que en este período ha atendido 8,000 casos de muerte, de los cuales 3,100 fueron por covid-19. La pandemia ha impedido velas o la entrega de flores, por lo que Mapfre asegura que devolverá la cantidad no gastada a los clientes.
Seguro de salud. SegurCaixa Adeslas, del grupo Mutua Madrileña, es el líder en estos seguros con el 30% del mercado, por lo que esta crisis afectará «de manera muy importante los resultados, aunque es temprano para especificarlo», según fuentes de la compañía. Hasta el 19 de abril, 5.100 asegurados de Adeslas fueron admitidos debido al virus «de los cuales 3.250 ya han sido registrados. Además, 6.250 asegurados han sido monitoreados en sus hogares, de los cuales 4.300 ya han sido dados de alta. Los fallecidos son 332 ”.
Adeslas no tiene sus propios hospitales, pero Sanitas sí. Para ampliar su capacidad de respuesta, la cantidad de camas en la UCI se ha duplicado y la cantidad de camas con hospitales de campaña se ha incrementado en un 60%, lo que continuará desplegándose durante al menos otros seis meses en previsión de posibles picos de infecciones «. dice un portavoz. La compañía ha gastado en material y equipo «más de 15 millones». «Hemos contratado a más de 900 personas. Hemos atendido a todos nuestros pacientes, aunque como pandemia, según las políticas, sería no nos corresponde «, agrega. En la factura a pagar,» todavía es temprano, pero tendrá un impacto «, además, debido a la suspensión de la actividad comercial. Y el trabajo se acumula porque en marzo y abril Sanitas canceló 70,000 citas en sus centros, algo que han tratado de aliviar con consultas por video.
Seguro de hogar. Todas las empresas destacan que la videovigilancia ha explotado, algo que está aquí para quedarse, evitando así las visitas a domicilio. Mapfre dice que las reparaciones urgentes del hogar han crecido un 10% en comparación con un período normal y que tienen más de 300,000 piezas pendientes para el momento en que finalice el confinamiento. Línea Directa ha recaudado «8.8% la facturación en pólizas de vivienda este trimestre» y espera un alto aumento de las partes al final del encierro.
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Negocios
Ministros alemanes en agenda de acuerdos de Mercosur durante visita a América del Sur – EURACTIV.com
Los ministros de economía y agricultura alemanes parten para una visita de seis días a América del Sur este fin de semana para impulsar el comercio y la acción climática en medio de conversaciones en curso sobre un acuerdo comercial planificado entre la UE y Mercosur.
El ministro de Economía y Clima, Robert Habek, y el ministro de Agricultura, Cem Özdemir, ambos Verdes, iniciaron este fin de semana su viaje de seis días a Brasil y Colombia con reuniones con sus respectivos homólogos y una delegación comercial en la agenda.
Berlín espera profundizar la cooperación con los dos países, que recientemente celebraron elecciones nacionales.
«Los cambios de gobierno en ambos países han abierto la puerta a una cooperación estratégica más profunda», dijo Habeck en un comunicado antes del viaje.
En Brasil, en las elecciones de octubre pasado, el candidato de izquierda Luiz Inácio Lula da Silva derrotó al titular de extrema derecha Jair Bolsonaro, quien, entre otras cosas, no protegió la selva amazónica. Gustavo Pietro fue el primer candidato de izquierda en ser elegido presidente en las elecciones presidenciales de Colombia en mayo de 2022.
Los dos ministros alemanes esperan llegar a un acuerdo para expandir los vínculos comerciales mientras protegen los estándares climáticos y ambientales de la UE, mientras cooperan con los gobiernos sudamericanos en materia de sostenibilidad.
«Fortalecer nuestras relaciones comerciales de manera más sostenible y estratégica: con el acuerdo Mercosur, tenemos la oportunidad de que ambos vayan de la mano», dijo Azdemir. DPA.
Agregó que los nuevos gobiernos de Brasil y Colombia son «socios importantes en un camino común hacia la transformación sostenible de nuestros sistemas agrícolas y alimentarios globales».
La visita llega en un momento en que los líderes de la UE tienen puntos de vista contradictorios sobre un acuerdo comercial. Mientras que Francia y Austria han expresado claras críticas al acuerdo UE-Mercosur, el canciller alemán Scholz está a favor.
(Julia Dahm | EURACTIV.de)
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Negocios
El presidente de los Estados Unidos, Biden, se dirige a Ottawa para instar a Trudeau a hacer más, más rápido, en materia de defensa y seguridad continental.
El primer ministro Justin Trudeau sale de una conferencia de prensa conjunta con el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, en la Cumbre de Líderes de América del Norte el 10 de enero de 2023 en la Ciudad de México, México.Adrian Wilde / La prensa canadiense
El presidente de EE. UU., Joe Biden, llegará a Ottawa el jueves por la tarde con un mensaje para que Canadá acelere el ritmo y la escala de la modernización de sus defensas aéreas continentales y trace un camino a seguir en su respuesta a la crisis de Haití.
En su primera visita a Canadá como presidente, el Sr. Biden se unirá a la Primera Dama Jill Biden para una serie de reuniones con el Primer Ministro Justin Trudeau y varios altos funcionarios gubernamentales y ministros del gabinete. También se dirigirá al parlamento el viernes y mantendrá una breve reunión con el líder conservador Pierre Poillevre.
Los líderes tienen una gran agenda para la visita de dos días y se espera que centren sus debates en la transición a una economía más limpia, incluida la construcción de una cadena de suministro de minerales crítica y preocupaciones comerciales como las compras proteccionistas de Estados Unidos.
Antes de las reuniones, ambos gobiernos señalaron que esperan que los líderes avancen en el espinoso tema de la inmigración ilegal, que se está convirtiendo cada vez más en un problema en ambas direcciones en la frontera entre Canadá y Estados Unidos. Los informes de antecedentes de altos funcionarios canadienses y estadounidenses antes de la visita muestran que los dos gobiernos comparten una visión común sobre la necesidad de abordar las causas profundas de la migración irregular en la frontera y las oleadas de migrantes que salen de América Central y del Sur.
Sin embargo, los gobiernos parecen estar más aislados en el gasto de defensa. Antes de la reunión con el Sr. Biden, altos funcionarios de la administración de EE. UU. dijeron a los periodistas en una sesión informativa que, si bien EE. UU. estaba complacido de ver a Canadá comprometer $ 4.9 mil millones para mejorar las defensas envejecidas de NORAD, la Casa Blanca se está enfocando en su tamaño y tiempo. gastos
Estados Unidos quiere asegurarse de que los F-35 recién adquiridos de Canadá se actualicen a tiempo para la entrega, dijeron los funcionarios. El primero de estos aviones de combate llegará en 2026.
El lunes, The Globe informó que Canadá cree que el dinero previamente anunciado es fundamental para modernizar el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte. Pero los funcionarios estadounidenses, que hablaron bajo condición de anonimato, señalaron que mucho ha cambiado desde el anuncio del año pasado, incluido el caso de un supuesto globo espía chino que ingresó al espacio aéreo estadounidense. También señaló un informe del Globe de que el ejército canadiense había encontrado y recuperado boyas de monitoreo chinas en el Ártico. El otoño pasado
La visita del presidente tenía la intención de actuar como un cambio de canal para el primer ministro en una serie de informes en The Globe and Mail basados en documentos clasificados y principales del CSIS que detallan la interferencia del gobierno chino en las elecciones canadienses. Ha sido criticado desde febrero. En cambio, en la víspera de la llegada del Sr. Biden, la minoría liberal perdió a un miembro del caucus luego de las acusaciones de Global News sobre las interacciones del parlamentario Han Dong con un diplomático chino.
El Sr. Dong niega las acusaciones y el Globe no ha verificado de forma independiente los informes de Global News.
Trudeau ha dicho que él y el presidente hablarán sobre China durante sus reuniones. El embajador de EE. UU. en Canadá, David Cohen, dijo al período de preguntas de CTV con Vicky Kapelos que China y Rusia han estado interfiriendo en las elecciones democráticas en todo el mundo, incluso en EE. UU. y Canadá, durante al menos los últimos cinco años.
«Casi creo que ni siquiera es justo preguntar si hay interferencia. Creo que la mejor pregunta es a qué se dirige la interferencia y si ha tenido un efecto», dijo.
Los informes postelectorales canadienses han determinado que la interferencia extranjera no tuvo un efecto material en los resultados de las elecciones, y los líderes políticos, incluidos los conservadores, han dicho que aceptan los resultados de las últimas elecciones federales.
El jueves, el presidente y el Dr. Biden se reunirán primero con la gobernadora general Mary Simon, antes de que el Sr. Trudeau y su esposa, Sophie Gregoire Trudeau, se reúnan en la residencia Rideau Cottage del primer ministro el jueves por la noche.
El viernes, el Sr. Biden se dirigirá al Parlamento, también sostendrá reuniones bilaterales con el Primer Ministro y los dos sostendrán una conferencia de prensa conjunta.
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La economía rural de Main Street está cayendo en números rojos.
El índice March Rural Main Street de la Universidad de Creighton cayó a negativo ya que los banqueros alentaron la actividad de aumento de las tasas de interés y los valores agrícolas se mantuvieron altos.
El deslizamiento de valor se produce después de tres meses de flotar en Growth Neutral: 50 en una escala de 0-100. El último valor es 45,6.
Alrededor del 87% de los encuestados recomiendan que la Reserva Federal aumente las tasas de interés en su próxima reunión de marzo, según un informe mensual de los directores ejecutivos de bancos de 10 estados agrícolas o dependientes de la energía. Alrededor de un tercio de los banqueros encuestados está a favor de un aumento del 0,50 por ciento.
Jeffrey Gerhardt, expresidente de Independent Community Bankers of America, aplaudió las recientes subidas de tipos, pero se mostró decepcionado por el tiempo que habían tardado. «Podrían haber comenzado a subir sus tasas de interés antes y no tener que subirlas tan rápido como lo han hecho», dijo.
Al mismo tiempo, el índice de certificados de depósito y otros instrumentos de ahorro subió a una lectura récord de 75 en una escala de 0 a 100. La lectura de febrero fue de 57,7.
Los precios de las tierras agrícolas ahora han aumentado durante 30 meses consecutivos. Los valores crecen un 9% en 2022, pero los directores ejecutivos de bancos encuestados esperan un crecimiento de solo un 1% en los próximos 12 meses.
Los directores ejecutivos de bancos encuestados provienen de Colorado, Illinois, Iowa, Kansas, Minnesota, Missouri, Nebraska, Dakota del Norte, Dakota del Sur y Wyoming. La Universidad de Creighton compila un índice mensual para monitorear la salud de la economía rural.
Para más noticias, visite www.Agri-Pulse.com.
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