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PIF – La fuerza impulsora de la diversificación económica: resumen del año

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Riad: la economía saudita se recuperó en 2021 después de un año difícil de sanciones epidémicas cuando se lanzó una campaña de vacunación en el reino y en todo el mundo, lo que generó importantes exportaciones de petróleo.

Según el Fondo Monetario Internacional, la economía más grande de MENA se recuperó del año pasado, cuando el producto interno bruto del país cayó un 4,1 por ciento.

Pero este año vio una mayor producción de petróleo, su superávit presupuestario del primer trimestre en dos años y un menor desempleo.

Algunos datos económicos en 2021 también mejoraron el nivel de enfermedades previas a la epidemia, aunque el efecto completo de la última variante de Omicron aún está por llegar.

Los aspectos económicos clave del país este año son:

Primer trimestre: aumento de las exportaciones de petróleo

El valor de las exportaciones de petróleo continuó recuperándose en el primer trimestre de 2021, subiendo por tercer trimestre consecutivo y alcanzando su nivel más alto desde el último trimestre de 2019, según datos oficiales.

Sin embargo, en los cuatro trimestres de 2021, las exportaciones de petróleo del país fueron menores que en el mismo período de 2019.

Segundo trimestre: descenso del desempleo

En el segundo trimestre, las exportaciones petroleras y no petroleras crecieron a una tasa anual de 123% y 61%, respectivamente, en términos de valor, según la Autoridad General de Estadísticas. Esta fue la tasa de crecimiento anual más alta para ambas categorías desde al menos 2018.

En junio, el valor de las exportaciones de petróleo de Arabia Saudita aumentó un 123 por ciento a SR61.5 mil millones ($ 16.4 mil millones) respecto al año anterior, dijo GASTAT.

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Agregó que las exportaciones de petróleo representaron el 72% de las exportaciones totales en junio, frente al 62% del mismo mes del año pasado.

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Según el Fondo Monetario Internacional, la economía más grande de MENA se recuperó del año pasado, cuando el producto interno bruto del país cayó un 4,1 por ciento.

La producción de petróleo aumentó este año, su superávit presupuestario del primer trimestre en dos años y el bajo desempleo impulsaron el crecimiento.

Algunos datos económicos en 2021 también mejoraron el nivel de enfermedades previas a la epidemia, aunque el efecto completo de la última variante de Omicron aún está por llegar.

El desempleo entre los ciudadanos saudíes cayó al 11,3 por ciento en el segundo trimestre, el más bajo desde el mismo período en 2016, dijo GASTAT, ya que los esfuerzos del gobierno continúan promoviendo los empleos locales en el sector privado.

Por el contrario, el desempleo saudí rondaba un promedio del 13,7% en 2020.

Tercer trimestre: superávit presupuestario y caída de la inflación

El valor de las exportaciones de petróleo alcanzó SR206.6 mil millones en el tercer trimestre, el más alto desde el último trimestre de 2018, ya que el sector se benefició del aumento de la demanda y los precios más altos.

Como resultado, el PIB del país creció un 7% durante el período, la tasa anual más alta desde 2012. La producción petrolera y no petrolera aumentó un 9,3% y un 6,3%, respectivamente.

El Ministerio de Finanzas agregó que el país registró su superávit presupuestario del primer trimestre después del primer trimestre de 2019. El superávit fue valorado en SR6.7 mil millones, reemplazando el déficit de SR4.6 mil millones en el trimestre anterior.

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El aumento se debió a varios años de altos precios del crudo y recortes en el gasto social del gobierno, a medida que disminuía la epidemia.

En agosto, la inflación anual del país alcanzó un mínimo de 20 meses de 0,3 por ciento. El crecimiento de los precios al consumidor se desaceleró en la segunda mitad del año a medida que se desvanecieron los efectos del aumento del 5% al ​​15% del IVA en julio de 2020.

La inflación fue del 6,2% en junio de 2021, que cayó al 0,4% en julio.

Según IHS Markets, debido a los nuevos pedidos y la mayor producción, el sector privado saudí experimentó su mayor crecimiento desde septiembre de 2015. La flexibilización de las restricciones de bloqueo ha impulsado a los compradores, acelerando el crecimiento.

En 2020, la tasa de inflación anual de Arabia Saudita promedió el 3,4 por ciento, debido al aumento del IVA.

Además, el déficit presupuestario alcanzó los 293.900 millones de riales en 2020, más del doble que en 2019. Con el aumento de las epidemias, se gastaron beneficios sociales, subsidios y subvenciones.

Cuarto trimestre: mayor producción de petróleo

Las exportaciones y la producción de petróleo saudita en octubre alcanzaron su nivel más alto desde abril de 2020, según los datos publicados por Judy. Los envíos de petróleo aumentaron un 5 por ciento a 6,83 millones de barriles por día el mes pasado. La producción de combustible se elevó a 9,78 millones de bpd, un poco más que en septiembre, pero un 9 por ciento más que un año antes.

Previsión 2022

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Según el gobierno y los pronosticadores económicos, las perspectivas para la economía saudí el próximo año son favorables.

El Ministerio de Finanzas espera un superávit de 90 mil millones de SR en el presupuesto de 2022, ya que se espera que los ingresos aumenten en un 12,4% en comparación con los ingresos estimados de este año. Se espera que el gasto disminuya en un 5,9%. Esto le dará al país un superávit financiero por primera vez desde 2013, si se logra.

El ministerio predice que la economía crecerá un 7,4 por ciento el próximo año.

Capital Economics tiene un pronóstico similar de 7.3%, que establece que la producción de petróleo aumentará la producción del país en 2022.

Capital Economics, junto con el Centro de Estadísticas de GCC, Jeddah Investment, espera que la inflación de Arabia Saudita se mantenga entre el 1 y el 2 por ciento en 2022 a medida que disminuya el aumento del IVA del año pasado.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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