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Baleares tomará la temperatura y hará cuestionarios de salud a los extranjeros que vengan a las islas | Economía

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Residentes de Palma en una de las playas de Mallorca, el 23 de mayo.Francisco Ubilla

El Gobierno balear ha promovido un avance en la apertura de sus fronteras para que los turistas extranjeros puedan llegar antes del 1 de julio. Luego de semanas de negociaciones, este lunes recibió el visto bueno del Ejecutivo y una cuota de residentes en Alemania llegará a partir de junio 15. “Las Islas Baleares son la primera región en España en abrirse como un destino turístico seguro”, dijo el presidente de la comunidad, Francina Armengol, el martes. los conseller El turismo, Iago Negueruela, ha detallado que los 10.900 visitantes llegarán durante dos semanas y también pueden ser personas con una segunda residencia en las islas. “Los vuelos llegarán por etapas. Ya hemos confirmado los primeros 1,000 viajeros que llegarán el 15 y 17 de junio. Con este programa enviamos un mensaje positivo a Europa de nuestra recuperación, tanto en las Islas Baleares como en España”, afirmó. insistió

Entre las condiciones y medidas de seguridad que se incluyen para esta llegada de turistas no está el desempeño de una prueba de PCR previa, algo que las Islas Canarias requerían para ser parte de la prueba piloto. Los viajeros deberán completar un cuestionario de salud, ser contactados durante la estadía y tomarse la temperatura corporal en el aeropuerto. Por supuesto, en los casos en que haya algún síntoma durante el tiempo en el destino, se evaluarán. “Si su prueba de coronavirus es negativa, puede continuar sus vacaciones. Si es positiva, se aislarán”, explicó Armengol. En estos casos, además, sus contactos directos serán monitoreados y se realizarán pruebas para verificar si Hay más cosas positivas.

Otro país que es la principal fuente de turistas para las islas es el Reino Unido, aunque los líderes han descartado un acuerdo similar con este país por el momento. “Con Alemania estamos en una situación epidemiológica similar y con el Reino Unido no. Además, con Alemania se negocia dentro de las condiciones de la UE y el espacio Schengen, algo que no se cumple con el Reino Unido “, argumentó Negueruela. Sin embargo, el conseller Asegura que también tienen conversaciones con operadores turísticos y autoridades británicas para reactivar su llegada cuando sea posible.

Esta prueba piloto, como explicó el martes el Ministro de Salud, Salvador Illa, luego de que el Consejo de Ministros pueda replicarse en otras regiones de España en una situación epidemiológica similar. “Otras comunidades autónomas también tienen la posibilidad de ponerlo en práctica en forma de un plan piloto si lo consideran apropiado”, dijo Illa. Por el momento solo se conoce la disponibilidad de las Islas Canarias, aunque solo si se incluye la prueba de PCR obligatoria para los viajeros. El ministro también anunció que las líneas aéreas, trenes y autobuses que cubren rutas entre diferentes provincias deberán guardar la información de los pasajeros y los asientos que ocuparon durante cuatro semanas para poder rastrearlos en caso de que se detecte un coronavirus positivo en los días posteriores al viaje. , hacer un seguimiento de posibles contactos directos y evitar una cadena de infecciones.

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Verano con medio turista alemán

El gigante itinerante TUI participará en esta prueba piloto para la llegada del turismo internacional a las Islas Baleares a partir del próximo lunes. A pesar de esta reactivación antes del 1 de julio, TUI advierte: “Los alemanes que viajarán a España serán aproximadamente la mitad de la cantidad habitual en este momento”, dijo el director ejecutivo de TUI, Friedrich Joussen, en una reunión con corresponsales. en Berlín, como se informó La vanguardia. Eso significa que este verano (entre julio y septiembre) vendrían a España unos 1,8 millones de turistas alemanes en comparación con los 3,6 millones que visitaron el país en ese período en 2019, según el Instituto Nacional de Estadística (INE). La gran víctima serían las Islas Baleares, que cada año recibe la mitad de los alemanes que visitan España.

Dada la dependencia del turismo en los archipiélagos, el Ejecutivo decidió llevar la llegada de visitantes extranjeros al 15 de junio, como anunció EL PAÍS. Este avance se llevará a cabo para probar los protocolos de acción en aeropuertos, el monitoreo de turistas en destino, protocolos en hoteles y playas, entre otros. “Nos permitirá probar nuestros protocolos y también demostrar que somos un destino seguro”, dijo Negueruela.

Con la prueba de las Islas Baleares, se pueden hacer las modificaciones necesarias para que a partir del 1 de julio, cuando los turistas de otros países europeos puedan llegar, los destinos españoles estén mejor preparados para evitar nuevos brotes y contagios de coronavirus. Esa es la idea inicial, aunque también es una forma de respirar un poco de aire barato en áreas muy afectadas por la crisis. “Las Islas Baleares son, con Portugal, el primer destino con el que comenzamos a mediados de junio”, confirmó Joussen, quien también reconoció que la demanda se ha reactivado. “Ya tenemos el 80% de las reservas normales en este momento, mientras que hace dos semanas la actividad era casi nula”.

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El presidente de la Asociación de Cadenas Hoteleras de Baleares, Gabriel Llobera, valora el paso de crear un corredor seguro entre las áreas de Alemania y las islas que se encuentran en la misma situación de salud y cree que servirá para probar los protocolos aprobados, informa Lucia Bohórquez. En la Federación Hotelera de Mallorca, su presidenta, María Frontera, dice que en los próximos días se pulirán “pequeños detalles” para comenzar a comercializar los paquetes turísticos. “La imagen de destino seguro y la reputación de las islas en este momento es muy importante. Tenemos que dar el impulso para que las Islas Baleares sean vistas como un destino seguro en todo el mundo ”, declara Frontera, quien lamentó la demora del gobierno en otorgar la autorización final porque considera que la comercialización de las ofertas podría haberse adelantado.

Rechazo de Canarias

En el caso de las Islas Canarias, otra comunidad gravemente afectada por la crisis del coronavirus, dada su dependencia económica del turismo, no participará en la prueba piloto por el momento. “Le hemos pedido al ministerio que tome más medidas de seguridad, por ejemplo, que se realicen pruebas a los turistas”, explican fuentes del gobierno de Canarias. El director ejecutivo de TUI afirma a este respecto que les será difícil comenzar a volar antes del 1 de julio. “En Canarias es un poco más difícil, nos gustaría que todo progresara más rápido, pero parece que tendremos esperar hasta julio allí “, dijo.

La negativa de las Islas Canarias se basa en medidas de seguridad y control de los turistas. Para el Ministerio de Turismo, los incluidos en la prueba piloto son insuficientes y, por lo tanto, defienden, no ven una participación positiva en estas condiciones. Esto se transmitió el viernes pasado al Ministro de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto: “Consideramos que las medidas de seguridad establecidas son insuficientes y que este proyecto no contempla condiciones para su escalada en las magnitudes de visitantes que ocurrirán después de la apertura. y, por lo tanto, ineficaz para probar la aplicación de medidas que garanticen la seguridad sanitaria “, dice la carta firmada por la Ministra de Turismo, Yaiza Castilla.

La crítica al programa lanzado se basa en dos características principales, una que existe y la otra debido a su ausencia: las Islas Canarias no comparten que la prueba se pueda llevar a cabo solo con un cuestionario de salud y un seguimiento en el destino a los turistas a través de llamadas telefónicas para verificar el estado en el que se encuentran. Y, sobre todo, comprende que es esencial que los viajeros se hagan la prueba.

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“Reiteramos la necesidad de llevar a cabo este proyecto piloto bajo mayores requisitos de seguridad mediante la realización de pruebas de PCR en turistas, con lo cual se minimiza el riesgo de que se produzca un contagio y con ello la adopción de medidas drásticas que sin duda se llevarán a cabo. en el destino, pero también en el origen de los países emisores que verán los movimientos de sus nacionales como una amenaza para su propia economía “, dice Castilla en la carta.

Compensación para Aena

El Ministro de Salud, Salvador Illa, explicó este martes después del Consejo de Ministros que Aena y Puertos del Estado han sido facultados para llevar a cabo medidas para garantizar la salud de los visitantes y ciudadanos de España. “Está funcionando muy bien con Aena y Puertos del Estado y han sido capacitados para reforzar todo el personal necesario”, dijo Illa.

Además, el Gobierno ha establecido mecanismos sobre cómo compensar el desembolso que tienen que hacer para garantizar un acceso seguro para los pasajeros y la población española. En cuanto a la posibilidad de realizar pruebas de coronavirus a los visitantes, ya sea en origen o en destino, el primer ministro, Pedro Sánchez, argumentó el domingo pasado que debería acordarse con la UE, con las aerolíneas y con todo el sector turístico. Además, esperaba que hubiera una respuesta en los próximos días. Illa ha insistido en que España abrirá sus fronteras en condiciones de máxima seguridad.

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Mirando el mañana de manera diferente: Georgetown Voice.

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Pensar en el contexto del cambio climático total es aún más aterrador. La tierra ha estado en crisis durante décadas y la humanidad ha hecho muy poco para detenerla. En todas partes escuchamos la alarma de la larga demora del tormento venidero. Si bien ser honesto sobre la gravedad de la situación actual es una necesidad absoluta, el mensaje es honestamente decepcionante. A pesar del pánico extremo por las crisis ambientales, Mañana Ofrece soluciones optimistas y realistas al cambio climático.

Mañana Es un documental de 2015 realizado por la actriz francesa Melanie Laurent y la escritora y activista francesa Searle Devon. Ya admite que su trabajo general tiene poco que ver con el medio ambiente y que no tiene mucho conocimiento científico. Lo que sí saben es que un informe reciente describe cómo será la humanidad a finales de siglo, y no es hermoso.

Laurent y Devon estaban preocupados por el futuro de sus hijos y la humanidad, por lo que utilizaron sus habilidades y recursos cinematográficos para abordar el problema.

Suena como una película de un proyecto de caridad, al igual que las necesidades de una celebridad, pero me sorprendió descubrir una reflexión realista sobre las realidades del cambio climático. Confirmó la situación y reconoció su gravedad al mismo tiempo que le daba la vuelta a la historia. En lugar de enumerar lo que estamos haciendo mal, preguntan: ¿Qué estamos haciendo? Quien esta haciendo bien ¿Cómo podemos incrementar sus esfuerzos?

La película sigue una serie de estudios de casos de grupos e individuos que viven una vida sostenible. Cada estudio de caso se divide en cinco capítulos: agricultura, energía, economía, democracia o educación.

Empiezan con la comida, y vaya, ¿me gusta la comida? Visitó dos comunidades que usan alimentos para recuperarse del fracaso organizado y las dificultades económicas, que afectan de manera desproporcionada a las personas de color.

En Detroit, las granjas urbanas proporcionan frutas y verduras frescas, todo se cultiva dentro de la ciudad. Un socio clave en el clima cambiante proviene de las grandes cantidades de carbono liberadas en el proceso de transporte. El aumento de la ingesta de alimentos reduce las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte.

Todmorden, Inglaterra, es otra comunidad que utiliza cada centímetro libre de espacio público para cultivar jardines. La salvia, la lechuga, las fresas, los guisantes y muchas otras frutas, verduras y hierbas crecen a lo largo de los bordes de las carreteras. El propósito de estos huertos urbanos no es solo proporcionar alimentos a nivel local, sino también iniciar una conversación sobre el planeta y los pasos que se pueden tomar a nivel local.

Laurent y Devon se están moviendo fácilmente a otra razón principal por la que las emisiones de carbono son tan malas: nuestras fuentes de energía. No hay internet, calefacción ni electrodomésticos sin electricidad, y la lista sigue y sigue. Pero, ¿cómo podemos generar energía masiva sin destruir el planeta? Utilizando recursos renovables como el agua, el viento, la energía solar, la geotermia y la biomasa, explica la película. No existe una fuente única de energía renovable que pueda arreglarlo todo, ni es realista creer que el mundo solo puede funcionar con energía hidroeléctrica o solar. Pero el modelo energético de fuentes múltiples ha sido un ejemplo para el resto del mundo.

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La clave para una economía sostenible es utilizar más de lo necesario. Laurent y Devon se fueron a Puccico, una empresa del norte de Francia que fabrica sobres y reutiliza todo de forma sostenible. El techo tiene paneles solares, el agua de lluvia se recolecta y se usa para fines sanitarios y de riego, el agua sucia se usa para regar los campos de bambú y el bambú se usa para calentar toda la fábrica.

El objetivo no es ganar tanto dinero como sea posible; de ​​hecho, los accionistas no obtienen ganancias. Pocheco está trabajando contra la economía capitalista actual para ser sostenible, dando un ejemplo de cómo las empresas pueden ser amigables con el medio ambiente.

Esta nueva formación de la economía requiere un cambio de gobierno. El personal regresó a Escandinavia, donde después de la recesión de 2008, la gente en Islandia decidió redactar su propia constitución. Todos tuvieron acceso a este proceso y el objetivo era aumentar la transparencia de los representantes públicos y hacerlos responsables de sus acciones. La ratificación de la constitución se estancó hace muchos años, pero la situación es esperanzadora de que la democracia pueda cambiar para mejor para las personas y el medio ambiente.

La guinda del pastel de esta historia es la educación. Para adoptar todas las alternativas descubiertas en los últimos cuatro capítulos, hay que saber que son. Poder Y Deberían. Este tipo de conocimiento y comprensión, dice el documental, debería comenzar en las escuelas.

La falta de educación, especialmente una educación de calidad, perpetúa graves desigualdades. Una escuela en Helsinki demuestra que una comunidad no tiene que ser rica para romper una bicicleta. El nivel de aprendizaje mejora enormemente cuando los maestros están bien capacitados y son capaces de conectarse con los estudiantes a escala individual. Los estudiantes pueden convertirse en ciudadanos informados y conscientes del medio ambiente.

Es un gran documental, pero no está exento de defectos. La mayor parte de la película no reconoce la contribución medioambiental de países fuera de Europa. Aunque hay algunos ejemplos de educación, democracia y economía en la India, hay un claro fracaso en reconocer la contribución de China a la energía hidroeléctrica y no se menciona a África y Sudamérica. Probablemente esto se deba al hecho de que los cineastas son franceses, pero, para poder ofrecer una visión completa y precisa de la situación, deben centrarse en la participación de países fuera de su continente de origen. Si el objetivo era simplemente destacar la sostenibilidad en Europa, debería haberse dejado claro.

incluso entonces, Mañana Me mostró que es posible tener un estilo de vida más sostenible tomando decisiones diarias con estos principios en mente. Desde que vi esta película, me he vuelto mucho más consciente de los desechos que he creado, trabajando para reducirlos mediante técnicas como el uso de tela y paño de microfibra en lugar de toallas de papel.۔

Punto Mañana Esto finalmente hace posible vivir en el mundo moderno sin destruir el planeta. Y esto está sucediendo. El siguiente paso es crear movimientos globales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero e invertir en sistemas sostenibles. Este documental es honesto e inspirador, y vale la pena verlo. Enseña lecciones importantes sobre el medio ambiente de una manera fácil de usar, y solo puede cambiar sus hábitos diarios.

Cuanto más optemos por la sostenibilidad, más saludables seremos todos.

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Perú supera las 200.000 muertes por quaid: autoridades

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Cinco (AFP)

El ministerio anunció 25 nuevas muertes en las últimas 24 horas, llevando al país sudamericano a un nivel simbólico con 200.003 muertes desde el estallido de la epidemia en marzo de 2020.

En un país de 33 millones, se han registrado 2,2 millones de infecciones.

Con 6.065 muertes por millón de habitantes, Perú tiene la tasa de mortalidad de coyotes más alta del mundo, según cifras oficiales de AFP.

La noticia llega en un momento en el que se registran casos diarios y muertes atribuidas al aumento de las vacunas, aunque a las autoridades les preocupa una posible nueva ola de contagios por la variante delta en el país.

El ministro de Salud, Hernando Sialos, dijo recientemente: “Mantenemos un alto nivel de control.

“Es posible que la primera y segunda oleadas hayan creado una excepción en algunas partes de la población, como las vacunas”.

La reducción de las infecciones ha permitido al gobierno relajar algunas medidas sanitarias y reactivar partes de la economía.

El toque de queda nocturno se ha reducido a solo dos horas, mientras que los restaurantes ahora pueden operar a plena capacidad.

El número de muertos en Perú es más alto solo en América Latina que en Brasil y México, aunque los países tienen siete y cuatro veces la población, respectivamente.

Antes de la epidemia, Perú disfrutaba de una de las economías más vibrantes de la región, pero el PIB cayó un 11% en 2020 y más de 2,1 millones de personas perdieron sus empleos cuando Perú entró en recesión.

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“Necesitamos vacunarnos para que no haya más duelo en los hogares ni más huérfanos”, dijo a la AFP Martha García Espinoza, de 39 años y madre de dos viudas con epidemias.

El número de muertos por el virus en Perú ha estado disminuyendo desde abril, cuando llegó a los 2.500 por semana.

Se redujo a 169 la semana pasada, según cifras oficiales.

Los expertos culpan de los problemas de Perú a su gran economía informal y su ineficaz sistema de salud.

El gobierno espera que para fines de este año, el 70 por ciento de su población esté vacunada a partir de los 12 años.

Hasta ahora, más de 14,2 millones de personas han recibido ambas dosis de la vacuna, el 51% de los mayores de 12 años.

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Últimas noticias: El ministro de Economía de Brasil quiere calmar los mercados financieros después de una semana volátil.

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Las ventas minoristas cayeron inesperadamente por quinto mes consecutivo debido a una fuerte caída en las tiendas de muebles.

Las ventas minoristas mensuales en el Reino Unido cayeron un 0,2% en septiembre en comparación con agosto, dijo el viernes la Oficina de Estadísticas Nacionales, sin alcanzar un pronóstico del 0,5% para una encuesta de Reuters.

Linda Patrick, directora de comercio minorista de Accenture UKI, dijo: “Después de disfrutar de la recuperación de las epidemias durante la mayor parte del año, septiembre fue un mes más difícil para los minoristas, ya que los compradores se apretaron el cinturón”.

Las ventas en tiendas de electrodomésticos como muebles e iluminación cayeron un 9,3 por ciento en septiembre. Darren Morgan, director de estadísticas económicas de ONS, dijo que él fue el “principal impulsor” de la caída, mientras que las ventas de alimentos aumentaron.

En contraste, las ventas de combustibles automotrices aumentaron 2.9 por ciento, reflejando una fuerte demanda a raíz de la crisis de combustibles, que provocó compras de pánico en el surtidor y la primera epidemia de ventas de gasolina. Se mueve por encima del nivel anterior.

En comparación con febrero de 2020, antes de las primeras sanciones, las ventas aumentaron un 4,2%.

A pesar de la flexibilización de las restricciones sobre Covid 19 en el verano, las ventas minoristas en las tiendas se mantuvieron bajas y las ventas minoristas en línea aumentaron al 28% en septiembre, frente al 19,7% en febrero de 2020 antes de la epidemia. Pasar al gasto en línea

Datos separados de la firma de investigación GFK mostraron el viernes que la escasez de combustible, el aumento de los precios de la gasolina y el aumento de las infecciones han pesado sobre la confianza del consumidor en octubre, con decepcionantes ventas minoristas que presionan a los consumidores en el Reino Unido.

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