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El Gobierno añade otros 10 vuelos a la ruta turística entre Alemania y las Islas Baleares | Economía

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Una pareja de turistas en una terraza en Palma, este martes.
Una pareja de turistas en una terraza en Palma, este martes.ENRIQUE CALVO / Reuters

El Gobierno ha ampliado el número de vuelos permitidos dentro de la ruta turística segura que conecta Alemania con las Islas Baleares desde el lunes pasado, según lo publicado el jueves por el Boletín oficial del estado (BOE) Estos viajes serán en el marco del programa piloto promovido por el Gobierno y aprobado por el Ejecutivo Central. Los 10 nuevos vuelos tendrán lugar entre este jueves y sábado. En otras palabras, antes de la reapertura oficial de las fronteras exteriores con el resto de los países de la UE, excepto Portugal.

La prueba piloto debía durar dos semanas, del 15 de junio a fin de mes. Sin embargo, el avance de la apertura externa al 21 de junio dejó la prueba en solo una semana. Aun así, las aerolíneas y los operadores turísticos que ya habían programado vuelos para fin de mes dentro del plan aseguraron que los mantendrían. Ahora, además, programan nuevos viajes para que más turistas alemanes puedan llegar a las Islas Baleares esta semana.

La nueva docena de vuelos se suman a los 47 ya planeados para una semana. Los diez nuevos viajes se destinarán al aeropuerto de Mallorca con origen en Munich, Düsseldorf y Frankfurt. Tres de ellos llegarán este jueves, otros tres el viernes y cuatro para el sábado. El sector explica esto por el éxito del plan y el aumento de la demanda en Alemania.

El programa tenía un límite único, en el número de viajeros: 10.900 turistas que residen en Alemania podrían llegar a fin de mes y estarán exentos de la cuarentena (solo tendrán que completar un cuestionario de salud, serán accesibles durante las vacaciones y ellos se medirá la temperatura corporal en el aeropuerto). Aunque se modificó y este límite sería hasta este domingo, cuando se vuelvan a abrir las fronteras.

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En este momento hay 48 vuelos planeados al aeropuerto de Mallorca, ocho a Ibiza y uno a Menorca. Pero de los nueve que llegarán a Ibiza y Menorca, solo uno lo hará por el momento antes de este domingo: el que voló este miércoles desde Düsseldorf a Ibiza.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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