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El Gobierno logra un acuerdo con los empleadores y los sindicatos para extender el ERTE hasta septiembre | Economía

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El Gobierno, los sindicatos y los empleadores han cerrado este jueves el acuerdo para extender hasta el 30 de septiembre los archivos sobre regulación de empleo temporal (ERTE) vinculados a la crisis de salud. El pacto se produce después de agonizantes negociaciones esta semana en las que los Ministerios de Trabajo y Seguridad Social han estado mejorando su oferta para que los empleadores, CEOE y Cepyme, las organizaciones que han mostrado la mayor resistencia, aceptarán, algo que ha llegado al borde de las tres de la tarde de este jueves, según varias fuentes de la CEOE. Después del acuerdo, el Gobierno tiene previsto convocar un Consejo de Ministros extraordinario para mañana viernes, en el que se aprobará el real decreto con la extensión del ERTE, ya que la regulación actual de estos archivos de suspensión temporal vence el próximo martes 30 de junio. ..

Otro pacto en el diálogo social durante la pandemia. Hay tres importantes, todos relacionados con ERTE y medidas para amortiguar el impacto del coronavirus en el empleo. Las conversaciones con los sindicatos (UGT y CC OO) y los empleadores (CEOE y Cepyme) han sido el terreno en el que el Ejecutivo ha obtenido más resultados. También se ha desarrollado mucho, mucho más que con la oposición. Un ejemplo es lo que sucedió el miércoles: los técnicos de todas las partes comenzaron una reunión a las nueve de la mañana y terminaron a las cuatro de la tarde, hubo un descanso; Una hora después, los ministros de Trabajo y Seguridad Social se reunieron con los líderes de las cuatro organizaciones en una cita que terminó a las 10 en punto de la noche. Y eso después de varias semanas de reuniones e intercambios de documentos.

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En esa reunión, se definió la última oferta del Ejecutivo y, sobre todo, sus tareas, que no fueron pocas, para convencer a los empresarios, que siempre han sido la parte más reacia al pacto. Estos también, y los sindicatos, han cedido, querían una extensión hasta el 31 de diciembre en las mismas condiciones que las acordadas en mayo.

Para UGT y CC OO, el pacto es «muy positivo». Ambos secretarios generales, Pepe Álvarez y Unai Sordo, respectivamente, usaron esta expresión. Destacan que se mantienen beneficios extraordinarios para todos los trabajadores afectados por ERTE durante tres meses más y que las mesas se mantienen abiertas para evaluar la implementación de las medidas. «No es el acuerdo que nos gustaría, pero es positivo», dice Álvarez. «Enviamos un mensaje muy positivo a la sociedad», dijo Sordo.

Los empleadores CEOE y Cepyme fueron más secos en su evaluación. «Ha habido un apoyo unánime a la propuesta, mientras que presenta avances importantes con respecto a la propuesta inicial», declararon en un comunicado conjunto. Y ya pusieron tarea para lo que falta en 2020: «Seguimos trabajando para que en septiembre podamos abordar cómo se enfrentará el último trimestre del año».

La ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, enfatizó que el pacto es «equilibrado, ponderado y con una enorme responsabilidad por todos lados». El jefe de la Seguridad Social, José Luis Escrivá, estimó el costo de ERTE para su departamento en alrededor de 11,000 millones y destacó que en España la ayuda ha llegado a 500,000 compañías «en una economía orientada al negocio más pequeña orientada al sector servicios», en clara referencia a Otros países como Alemania.

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La utilidad de los ERTE para amortiguar el impacto de la pandemia en el empleo hasta ahora se ve en grandes cantidades: se han aprobado más de 550,000 archivos y se han cubierto casi 3,7 millones de trabajadores, ahora la cifra es de alrededor de dos millones. El gobernador del Banco de España solicitó su mantenimiento el martes pasado en el Congreso. Y el Gobierno había anunciado que con o sin acuerdo iban a continuar. Fuentes ejecutivas argumentaron en estos días que esta claridad sobre las intenciones del Gobierno ha permitido que CEOE ejerza mucha presión durante esta ronda de negociaciones.

En términos generales, el acuerdo permite la extensión de una buena parte de la ayuda extraordinaria que ERTE (exenciones de contribuciones y beneficios para las personas afectadas) conlleva hasta el 30 de septiembre. Un punto notable es que deja la puerta abierta a las empresas que no pueden reanudar la actividad para mantener a todos sus trabajadores afectados, aunque con reducciones de precios algo más bajas que hasta ahora. También se agrega la opción de ERTE debido a fuerza mayor causada por rebrotes, nuevamente con una reducción en las tarifas y beneficios adicionales. Queda por aclarar si esto será por empresa o por lugar de trabajo, un aspecto importante cuando los recrecimientos pueden ser locales. Y, además, las reducciones de precios se extienden al ERTE por causas objetivas causadas por el covid-19.

Pacto «in extremis»

El pacto ha llegado tarde en los plazos establecidos por el Gobierno y solicitados por los interlocutores sociales. Todos, el primer Ministerio de Trabajo, quería que estuviera listo para el 15 de junio y disipar la incertidumbre mucho antes de que la extensión actual expire el 30 de junio. Esto no fue posible, sobre todo, debido a la resistencia de los empleadores a aceptar reducción de exenciones de cotizaciones a la seguridad social.

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Esto ha dificultado las negociaciones porque quien tuvo que dar el visto bueno para aumentar la reducción considerablemente no se sentó a la mesa, los Ministerios de Finanzas y Economía señalan varias fuentes de la negociación. Durante esta crisis, tanto el Departamento de Trabajo como la Seguridad Social han sido dos departamentos que han mostrado una tendencia a ser más generosos con el gasto público y el tamaño de la ayuda que los liderados por María Jesús Montero y Nadia Calviño.

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La crisis económica de Argentina genera protestas a pesar de las bajas tasas de pobreza.

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BUENOS AIRES, 28 sep (Reuters) – La profunda recesión económica de Argentina sacó a miles de personas a las calles el miércoles, mientras los manifestantes exigían acciones para combatir la inflación altísima y ayudar a los pobres del país, aquí Las estadísticas muestran que la tasa de pobreza ha disminuido en el primer la mitad del año. este año.

Centradas en la capital, Buenos Aires, las protestas buscaban presionar al gobierno de izquierda del presidente Alberto Fernández para que tomara más medidas para apuntalar el declive del poder adquisitivo de los trabajadores y atender a las crecientes filas de personas sin hogar.

“Argentina está pasando por una gran crisis”, dijo Eduardo Beliboni, jefe de un grupo de trabajadores locales en Pollo Obrero, mientras los manifestantes que ondeaban banderas cantaban y otros tocaban tambores en las calles bloqueadas.

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“Y tenemos una situación social explosiva”, agregó, argumentando que la tasa oficial de pobreza subestima la verdadera situación porque muchas personas que reciben asistencia pública no son consideradas pobres.

Según datos oficiales difundidos esta mañana, la tasa de pobreza en el país sudamericano cayó levemente al 36,5 % en el primer semestre de este año, frente al 37,3 % del segundo semestre de 2021.

Según el Instituto Nacional de Estadística INDEC, las últimas cifras indican una disminución del 9 por ciento desde el 40,6 por ciento de pobreza durante el primer semestre del año pasado.

Argentina, la tercera economía más grande de América Latina con una población de alrededor de 45 millones, se ha visto afectada por una inflación que se acerca al 100 por ciento este año.

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Algunos investigadores enfatizan que los pobres del país incluyen no solo a los desempleados, sino también al creciente número de personas que tienen trabajos que pagan impuestos en la economía formal, pero que aún viven en la pobreza.Gana muy poco para sobrevivir.

“Desafortunadamente, tener un trabajo en las últimas décadas no garantiza que no sigas siendo pobre”, dijo Eduardo Donza, académico de la Universidad Católica Argentina.

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Información de Jorge Otaola y Hernán Nesi; Información adicional de Miguel Lo Bianco y Horacio Soria; Escrito por David Ilray García; Editado por Richard Pullen

Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Reuters.

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KLM amplía su red con 163 destinos de invierno – Airways Magazine

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dallas – La red de KLM Royal Dutch Airlines (KL) tendrá un total de 163 destinos al inicio del horario de invierno, incluidos 92 destinos europeos y 71 transcontinentales.

Nantes en Francia, Rovaniemi en Finlandia, Aarhus en Dinamarca y Katowice en Polonia son nuevos destinos añadidos a la red de invierno, cuyo inicio está previsto para el 28 de octubre de 2022 y finaliza el 25 de marzo de 2023. Además, KLM continuará con sus operaciones. Vuelos solo de verano a Austin (Texas) este invierno.

Con esta expansión de ruta de invierno, KL ahora ofrecerá más asientos en vuelos a América del Norte que en 2019.

Foto: Nick Scheider/Airways

red europea


Nantes, Aarhus y Katowice se han agregado a la red de KLM. Aarhus, Katowice y Nantes se atenderán dos veces al día hasta el 29 de octubre de 2022. Rovaniemi (Finlandia), a la que KLM ofrecerá un servicio semanal del 3 de diciembre al 25 de marzo de 2023, se suma a la red europea.

KLM también aumentará el número de vuelos que ofrece a Teeside, Humberside, Cardiff, Southampton (Reino Unido) y Graz (Austria). Finalmente, se brindará servicio diario a Split, Croacia, y Nápoles, Italia. Aunque novedad este invierno, el horario de verano continúa con estos vuelos.

Foto: Alberto Cosini/Airways

Red norteamericana


Este invierno, KLM proporcionará asientos a 19 destinos en América del Norte (Canadá, EE. UU. y México), un aumento del 11 % con respecto a 2019.

Este invierno, KLM operará diez vuelos semanales a Los Ángeles, un aumento de tres vuelos semanales en comparación con el invierno pasado. El servicio de verano a Austin continuará. Cancún, que se agregó como destino de invierno en 2021, seguirá siendo atendido por KLM.

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La nueva Clase Premium Comfort de KLM estará disponible para reserva este invierno en múltiples destinos en los EE. UU. y Canadá. Los clientes podrán experimentar el innovador concepto de servicio de KLM en esta clase, que combina las características de Economy Class y World Business Class, con cómodos asientos en un área separada del avión y mucho espacio para las piernas.

Foto: Tony Bordless/Airways

Caribe, Red de Surinam


Este invierno, en comparación con 2019, hay un 20% más de asientos disponibles en el Caribe, particularmente en las Antillas Holandesas. Por ejemplo, KLM operará dos vuelos diarios a Curaçao durante las vacaciones de Navidad, al menos diez veces por semana. El avión más grande de la flota de KLM, el Boeing 777-300ER, se utilizará para vuelos diarios a Aruba y Bonaire (408 asientos).

Esta temporada, KLM seguirá ofreciendo vuelos a Bridgetown (Barbados) y Puerto España (Trinidad y Tobago), como ya hizo en el invierno de 2021.

Foto: Brad Tisdal/Airways

Red Sudamericana


La cantidad de asientos disponibles en vuelos a Sudamérica aumentará un 6% este invierno en comparación con 2021. KLM operará un servicio diario a Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú. Costa Rica se servirá cuatro veces por semana.

KLM operará cinco vuelos a la semana a Paramaribo, también utilizando equipos Boeing 777-300ER. KLM también comenzará a conectar Buenos Aires (Argentina) con Santiago de Chile (Chile).

Foto: Michael Rudbeck/Airways

Red Africana


KLM operará tres vuelos semanales adicionales a Ciudad del Cabo, Sudáfrica. Los clientes ahora tendrán la opción de optar por «vuelos nocturnos» además del «vuelo diurno» regular tres veces por semana. Los clientes podrán volar a Zanzíbar (ambos en Tanzania) además de Dar es Salaam este invierno.

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En los vuelos a Nairobi y Dar es Salaam, la nueva clase Premium Comfort de KLM estará más disponible para reservar. En un futuro próximo, KLM comenzará a reconfigurar aviones adicionales de larga distancia para ofrecer esta nueva clase, comenzando con sus Boeing 787 Dreamliners.

Foto: Yifei Yu/Airways

Red asiática


Debido a que varios destinos del Sudeste Asiático han reabierto sus puertas a los viajeros internacionales, la cantidad de asientos disponibles para Asia aumentará al menos un 50% en comparación con el año pasado.

Este invierno, se ofrecerán nuevamente vuelos sin escalas hacia y desde Tokio Narita. Sin embargo, dado que el espacio aéreo ruso permanece cerrado, los vuelos de KLM continúan en tierra.

Este invierno, los vuelos a Kuala Lumpur (Malasia), que continúan a Yakarta (Indonesia), se operarán directamente en lugar de a través de la ruta de Singapur. El verano pasado, KLM lanzó vuelos a Bangalore, India. Estos vuelos continuarán este invierno.

Actualmente, no habrá muchos vuelos a China. Este invierno, KLM operará tres vuelos semanales a Shanghái/Hangzhou con escala en Seúl Incheon.


Imagen destacada: PH-BHF, KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-9 Dreamliner @KSLC. Foto: Michael Rudbeck/Airways

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Estos demócratas del noroeste del Pacífico dicen que son moderados. Sus registros muestran lo contrario.

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Jamie McLeod-Skinner y Kim Schrier han apoyado durante mucho tiempo las políticas progresistas.

Jamie McLeod Skinner y la representante Kim Schreer.

Josh Christensen • 29 de septiembre de 2022 a las 4:15 pm

Los demócratas en reñidas contiendas por la Cámara en el Noroeste del Pacífico están prometiendo hacer retroceder a la administración Biden, presentándose como moderados dispuestos a promover la agenda del presidente. Pero su historial podría perjudicar sus esfuerzos.

El candidato demócrata de Oregón, Jamie McLeod Skinner, prometió. Un anuncio de campaña Para «reducir costos» y «apoyar a su partido», que dice que «no está funcionando en el Congreso». Hasta hace poco, los aspirantes al Congreso se llamaban a sí mismos «orgullosos progresistas» y apoyaban una legislación progresista como el Green New Deal.

Representante titular Kim Schrier (D., Washington) dijo un anuncio de campaña a principios de este año que está «reprendiendo a la administración de Biden» por su propuesta de suspensión del impuesto a la gasolina. Pero Schreer ha votado con Biden. 100 por ciento del tiempoLa aprobación de billones de dólares en estímulo federal, que según los economistas ha alimentado la inflación.

Los anuncios aparecen cuando los demócratas vulnerables se acercan a los votantes insatisfechos con el manejo de la economía por parte de Biden. Una noticia de ABC/el poste de washington Encuesta Encontrado esta semana.

En el caso de Schrier, el eje del bolsillo choca con su historial legislativo. En febrero, Schrier presentó un proyecto de ley. Para suspender el impuesto federal a la gasolina hasta 2023, solo unos meses antes de la solicitud de la administración de una exención fiscal de tres meses a la gasolina. El representante Peter DiFazio (D., Ore.) dijo en ese momento que suspender el impuesto a la gasolina «no brindaría un alivio sustancial a los consumidores» y, en cambio, eliminaría la financiación para infraestructura y trabajos relacionados.

Scherer admitió en un ayuntamiento telefónico de junio de 2021 que el gasto de los demócratas condujo a la inflación.

«Sabíamos que existía la posibilidad de que esto pudiera aumentar la inflación», dijo Schrier. «Todos sentimos un poco que todo se siente un poco más caro. Además, la gasolina es más cara».

Un portavoz de Sharrer no respondió a una solicitud de comentarios.

En abril, McLeod-Skinner lo confirmó. Apoyo al Green New Deal, que calificó como un «concepto realmente bueno» que ha sido injustamente «satanizado». La medida, impulsada por la autodenominada socialista demócrata Alexandria Ocasio-Cortez (D., N.Y.), podría costar a los contribuyentes $94 billones, según un estudio de 2019. McLeod-Skinner también apoya Medicare para Todos, que el Sen. Bernie Sanders (I., Vt.) ha dicho que costaría a los contribuyentes hasta $40 billones en 10 años.

Aunque esquivó la etiqueta durante un debate reciente, McLeod Skinner se repite se refirió a sí mismo Como progresista. dio Caucus Progresista del Congreso PAC Y Demócratas Progresistas de América apoyó su campaña. Durante un debate el martes por la noche cuando se le preguntó si era progresista, McLeod Skinner respondido dos veces que ella era «una oregoniana».

La campaña de McLeod-Skinner no respondió a una solicitud de comentarios.

Otros funcionarios demócratas se han comprometido a hacer retroceder la agenda de Biden, con resultados mixtos. La senadora Maggie Hassan (D.) dijo a los votantes de New Hampshire en septiembre que «apoyaría a la administración Biden» por su fracaso en asegurar la frontera sur. Pero los votantes estatales hablaron con. Baliza libre de Washington Dijo que no creía en la «charla bidireccional» de Hassan.

McLeod Skinner estaba 10 puntos por detrás de su retador republicano en agosto, pero la última encuesta muestra una ventaja de 3 puntos. De acuerdo a cinco treinta y ocho. Schrier aventaja a su rival por 4 puntos, Una encuesta de agosto Encontrado por RMG Research.

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