Connect with us

Negocios

El Ibex cae un 1,8% y corta su racha | Economía

Published

on

La racha está languideciendo y esta vez parece estar terminando. El Ibex 35 español mostró una resistencia extraordinaria el lunes y cerró positivamente contra las pérdidas de los principales parques europeos. Pero este martes ha sido diferente. El fuelle ha terminado y los inversores han decidido cosechar los beneficios de un extraordinario reunión lo que había llevado al equipo de Madrid a recuperar un 30% de los mínimos de marzo y a subir 12 en los últimos 14 días. El número 13 no ha llegado por el banco, que había sido el gran beneficiario en las sesiones anteriores. El Ibex ha caído un 1,82% y pierde 7.800 puntos, mientras que la prima de riesgo aumenta por segundo día consecutivo.

Las buenas noticias ya habían sido descontadas, y de qué manera, durante las últimas semanas. Al comienzo del día, los inversores han luchado por encontrar argumentos para seguir justificando los aumentos. Pero, más allá de los habituales (la pandemia se controla en Occidente y los países se aceleran en la reducción de la escala), no los han encontrado. Más bien lo contrario: el PIB de la eurozona cayó un 3,6% en el primer trimestre, aunque ligeramente por debajo de las expectativas.

Esta vez, el colchón otorgado por el Banco Central Europeo (BCE) ha resultado insuficiente para consolidar la tendencia positiva, a la espera de noticias sobre la reunión de dos días de la Reserva Federal de los Estados Unidos. No se sabrá hasta el miércoles si la agencia aprueba nuevos estímulos para acelerar la recuperación económica ya incipiente del poder estadounidense.

READ  D. Superar el orden económico, retórica política, India Redux: Día ecológico

En este contexto, el Ibex ha detenido su asalto a 8,000 puntos, una barrera que no ha superado desde principios de marzo, y ha cerrado con 7,752.3. Los valores turísticos, especialmente IAG, y la compañía petrolera Repsol han liderado los descensos, en un día con datos negativos para los bancos y cierta volatilidad, especialmente al principio.

Durante la apertura, la Bolsa de Madrid ha intentado, sin éxito, confiar en las ganancias de los parques asiáticos, con la excepción de Tokio, que ha caído ligeramente. Pero el Dow Jones de Nueva York pierde alrededor del 1% y los índices europeos se han cerrado con caídas moderadas. Londres ha liderado los números rojos, por encima del 2%.

La prima de riesgo aumenta bruscamente

Hasta ahora, Madrid y Milán han sido los grandes beneficiarios de la extensión del programa de compras masivas anunciado la semana pasada por el BCE. También la deuda de España e Italia. Pero, poco a poco, ese efecto comienza a disiparse. La prima de riesgo, el diferencial del bono español a 10 años y el bono alemán, aumenta por segundo día consecutivo, esta vez más de cinco puntos básicos, y está cerca de 95. El italiano supera los 175.

Este martes, el Tesoro ha alcanzado una demanda de 78,000 millones de euros por su bono a 20 años. Mientras tanto, el euro mantiene los buenos datos de los últimos días y está cerca de $ 1.14.

El petróleo, que cayó el lunes después del resultado decepcionante de la reunión ampliada de la OPEP, registró ligeras pérdidas. Los principales países productores acordaron extender el corte de barril hasta julio, y no hasta septiembre. los brent, un punto de referencia en Europa, todavía se paga por encima de la barrera de $ 40, que ha puesto en peligro en algunos momentos del día, mientras que los futuros para julio Texas Alcance estadounidense 38.

READ  Amazon podría ser el salvavidas de Oxxo gracias a esta alianza

Información sobre el coronavirus

– Aquí puedes seguir la última hora sobre la evolución de la pandemia

– Así evoluciona la curva de coronavirus en España y en cada autonomía

– Motor de búsqueda: la desescalada por municipios

– Preguntas y respuestas sobre coronavirus

– Guía de acción contra la enfermedad.

– Haga clic aquí para suscribirse al boletín diario sobre la pandemia

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Negocios

La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Published

on

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

READ  El Departamento de Comercio de EE. UU. ha invertido 3,3,9 millones en fondos del American Rescue Plan para impulsar los negocios y el empleo en Texas.
Continue Reading

Negocios

Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

Published

on

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

Continue Reading

Negocios

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Published

on

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

READ  United Airlines pagará .5 49,5 millones para investigar el acuerdo de correo internacional de EE. UU. Voice of America

La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

Continue Reading

Trending