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El Ibex cae un 5% ante las dudas sobre la recuperación económica | Economía

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Jueves negro en los mercados bursátiles ante la incertidumbre sobre la recuperación económica. La Reserva Federal de los Estados Unidos decidió mantener las tasas de interés este miércoles y no anunció nuevos estímulos, pero lanzó un torpedo que golpeó violentamente el optimismo de los inversores: no hay recuperación en V, la economía de Estados Unidos espera un 2020 muy difícil. Las bolsas europeas han notado el efecto con una corrección excepcional, arrastrada por las grandes pérdidas en Wall Street. La racha del Ibex 35 español ya es historia: el selectivo ha dejado un 5%, pesado por el banco y encadena tres días consecutivos a la baja. Desde marzo, en su totalidad conmoción Debido a la pandemia, no hubo un colapso similar.

los reunión en los mercados había sido extraordinario. Pero se basó en un optimismo excesivo que no honró la realidad, regado por una política monetaria de dinero barato y compras masivas de activos. El espejismo de la caída del desempleo en los Estados Unidos en mayo se reveló este miércoles después de pronósticos negativos de la Reserva Federal: el desempleo no caerá por debajo del 5% hasta al menos 2023. Su presidente, Jerome Powell, fue contundente al describir la situación: “Pasamos del nivel más bajo de desempleo en los últimos 50 años al más alto en dos meses”. En la Casa Blanca no piensan lo mismo, pero este jueves la racionalidad de la Reserva Federal ha sido impuesta, desafortunadamente por muchos inversores.

La situación aún es difícil. La pandemia no ha desaparecido, y en las últimas horas ha habido un aumento en el número de casos en los Estados Unidos que ha activado todas las alarmas. A la crisis de salud se suma la económica, como lo recordó este miércoles la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) con su pronóstico de una recuperación lenta y desigual, a pesar de la progresiva disminución en la mayoría de los países. Las bolsas de valores parecían extrañas para ambos durante una racha que llevó al Ibex a encadenar 12 días de 14 en verde, hasta alcanzar los niveles de principios de marzo y recuperarse casi un 30% de los mínimos. Pero reunión ha llegado a su fin.

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Este jueves, el selectivo español lideró los descensos en los lugares europeos, con una corrección del 5.04%, para cerrar en 7,278 puntos. Este es el mayor hundimiento desde el 16 de marzo, en la primera sesión después de que el estado de alarma entró en vigencia.

Un día más, la banca y el turismo han recibido el peor golpe. IAG, Sabadell y Santander, con colapsos superiores al 9%, han liderado las pérdidas, generosas incluso en un sector defensivo como el sector eléctrico. La compañía farmacéutica Grifols ha sido el único valor que ha cerrado en verde, después de anunciar que ha comenzado a producir en los Estados Unidos la primera terapia de plasma contra covid-19.

Sumideros de aceite

Madrid no ha sido la excepción. Los principales parques europeos han registrado pérdidas fenomenales: 4.47% en Frankfurt, 3.99% en Londres, 4.71% en París y 4.81% en Milán. Ninguno de ellos ha logrado salir de la red por tercer día consecutivo, arrastrado por Wall Street.

El índice industrial Dow Jones cayó un 1,04% este miércoles después de conocer los pronósticos de la Fed, el primero desde que estalló la crisis del coronavirus, y este jueves el impacto es aún mayor: cae más del 5% a pesar de la mejora en el número de nuevos solicitantes de desempleo , más bajo de lo esperado y el de la semana anterior. En Asia, los selectivos también han sufrido una corrección significativa.

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Los malos pronósticos económicos de la Reserva Federal también son notables en el mercado petrolero. El oro negro cae un día más, pero esta vez con una fuerza que no se ve desde la debacle excepcional de abril. El barril de crudo brent, un punto de referencia en Europa, registra caídas de más del 8% y se aleja de $ 40, mientras que los futuros para julio de Texas Los estadounidenses no llegan a 36.

La deuda, por otro lado, no se ve particularmente afectada por el día turbulento en las bolsas de valores. Todo lo contrario: los inversores huyen de las acciones para refugiarse en la renta fija. El rendimiento del bono español a 10 años cae al 0,66%, aunque la prima de riesgo, su diferencial con el bono alemán, aumenta a 107 puntos básicos. En el mercado de divisas, el euro se cambia a $ 1,135, sin cambios apreciables en su precio.

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Como el cohete chino es un barril hacia el suelo, la FAA afecta el impacto potencial de los viajes aéreos comerciales con Nord

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La agencia le dijo a Fox Business que la Administración Federal de Aviación (FAA) está trabajando con el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NordDad) para garantizar que los cohetes chinos retrasen los viajes aéreos comerciales.

En los lanzamientos espaciales normales, los cuerpos de los cohetes se desprenden y caen al mar en una ruta planificada. Pero el cohete chino entró accidentalmente en órbita alrededor de la Tierra y finalmente orbitó el planeta. Las autoridades no están seguras de dónde aterrizará.

“La FAA está afiliada a Nordad y enviará un aviso a cualquier instalación que pueda verse afectada. Las decisiones estratégicas se basarán en información en tiempo real, si es necesario”. Un portavoz de la FAA dijo que cualquier demora o cancelación podría poner al cohete en viajes aéreos comerciales.

En esta foto publicada por la agencia de noticias china Xinhua, un cohete 5B de marzo de la estación espacial china despegó del sitio de lanzamiento de la nave espacial Wancheng en Wenchang, provincia de Hainan, en el sur de China, el jueves 29 de abril de 2021. (AP)

Devolver el alquiler ilegal a los escombros de cohetes chinos: ¿qué pasó la última vez?

Aerospace Corporation, una empresa sin fines de lucro que brinda orientación técnica al gobierno de EE. UU. Sobre cuestiones espaciales. En su sitio web El cohete podría aterrizar sobre los Estados Unidos, América del Sur, el sur de Europa, África, Asia o Australia. Casi todas las ciudades importantes de Estados Unidos se encuentran en una “ventana de incertidumbre”.

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Esto podría significar que el cohete podría viajar a través del espacio aéreo estadounidense, donde la FAA maneja 45.000. Vuelos por día, Promedio. La declaración de la FAA no especificó si podría necesitar tomar “decisiones estratégicas” o el alcance de su impacto.

El Comando Espacial de EE. UU. Está al tanto de la ubicación de la Gran Marcha 5B china en el espacio y la está rastreando, pero su entrada exacta en la atmósfera terrestre no se puede determinar a las pocas horas de su transferencia, que se espera alrededor del 8 de mayo “. El comando espacial de Estados Unidos leyó a principios de esta semana.

Los expertos enfatizan que el riesgo de cualquier persona o lugar es muy bajo. Es más probable que un cohete aterrice en un océano. E incluso si no es así, es más probable que aterrice en un área deshabitada.

“En pocas palabras = que no cunda el pánico”, el sitio web de SpaceTrack, que proporciona la información más reciente sobre la ubicación del cohete del 18º Escuadrón de Control Espacial.

Obtenga Fox Business haciendo clic aquí

Pero, señaló el astrónomo Jonathan McDowell, es posible que el cohete pueda dañar el suelo, como lo hicieron los anteriores cohetes chinos en las aldeas de Costa de Marfil en África.

“Estoy totalmente de acuerdo, no se preocupe”, dijo McDowell. Tuiteó, Respondiendo a un artículo de los medios estatales chinos sobre el cohete. “Pero” … puede causar daño [is] Exageración occidental: No, no estoy de acuerdo con eso. ¡Debido a la última pérdida! “

El último pronóstico de trayectoria espacial es cuando el cohete puede reingresar al espacio después de las 7 pm hora del este del sábado, un tiempo mayor o menos 9 horas.

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Code-19 se retira a Occidente, pero la epidemia está lejos de terminar

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Globalmente Code-19 El epicentro de la epidemia se ha desplazado decisivamente a los países de ingresos bajos y medianos, lo que ha provocado un aumento de enfermedades y muertes hasta tal punto que se espera que las tendencias se aceleren en todo el mundo para 2020. Puede exceder

A principios de este año, se informaron más de 1,4 millones de muertes por Código 19 en todo el mundo a medida que el virus se propagaba a varias partes de América Latina y Asia, según cifras oficiales compiladas en la Universidad de Oxford.

Los expertos en enfermedades dicen que la cantidad de muertes en todo el mundo aumenta en aproximadamente 13,000 cada día, y que la cantidad del virus llegará a 1.8 millones de muertes en 2020 en cuestión de semanas.

India continúa estableciendo récords mundiales en nuevas áreas, con hospitales infectados por el virus en muchas áreas. Por segunda vez en una semana, reportó más de 400.000 nuevos incidentes diarios el jueves, elevando el total a más de 21 millones, según cifras oficiales.

Desde Nepal e Irán hasta Uruguay y Argentina, el sistema de atención médica funciona bien cuando los pacientes ingresan en los hospitales y aumenta el número de muertos por la enfermedad. En algunos países, el oxígeno se está agotando y las unidades de cuidados intensivos están ardiendo. El cementerio está en pleno apogeo. Las nuevas formas del virus avanzan rápidamente y los laboratorios más eficientes pueden rastrearlas.

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Promover la exención de patentes de vacunas con Biden

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La junta dijo que la suspensión actual e indefinida no era apropiada. La junta escribió: “Facebook busca evadir sus responsabilidades imponiendo una multa exorbitante, estandarizada y vaga, y luego remitiendo a la junta para que resuelva el asunto”. En su informe.

La reacción política fue la esperada. Trump tiró un Declaración general“Lo que han hecho Facebook, Twitter y Google es una vergüenza total”, dijo. Jordan, un republicano de Ohio, le dijo a Facebook Debería estar roto (Como hicieron muchos otros conservadores). El senador Richard Blumenthal, un demócrata de Connecticut, calificó la decisión como “la menor señal de verdad y decencia”.

Otras lecturas:

Escuchar mas:

  • El “Daily” de hoy muestra a Cecilia hablando con el presentador Michael Barbaro sobre la decisión de la junta.

  • En el episodio de hoy de “Sweeney” con Kara Switzer, el polar republicano Frank Lintz habló sobre cómo Trump perdió su estatus en las redes sociales (y su presidencia).


Jason Freud, Director ejecutivo de la empresa de software BaseCamp, donde un tercio de los empleados dimitió después de que los ejecutivos de la empresa prohibieran el debate político en el lugar de trabajo.


A medida que Ober y Left se infectan con epidemias en su negocio de equitación, se enfrentan a dos grandes desafíos al tratar con sus dos conductores.

El crecimiento de los conductores está impulsando el crecimiento de los conductores. La izquierda dijo en su último informe de ganancias el martes que alrededor de 940.000 personas más viajaron al menos un trimestre en el primer trimestre que en el trimestre anterior. Pero el crecimiento creciente comenzó a impulsar el crecimiento de los conductores a fines de febrero, lo que llevó a tasas de pasajeros más altas (y salarios más altos para los conductores). Ober, quien enfrenta un dilema similar, dijo el mes pasado que esto sucedería Gastar 250 millones en concesiones Atraer conductores. Ahora tiene 3,5 millones de conductores en la plataforma, un 4% más que el trimestre anterior, pero un 22% menos que hace un año.

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El debate sobre la clasificación de los trabajadores autónomos no se ha resuelto. La aprobación del año pasado de Propes 22, que aseguró que los trabajadores de GIG serían clasificados como contratistas independientes en California, fue una gran victoria para Ober y Left. Pero resolvió la cuestión solo para California. La semana pasada, el Secretario de Trabajo de Estados Unidos, Marty Walsh, Dijo a Reuters Que muchos trabajadores de GIG deberían clasificarse como empleados en lugar de contratistas independientes. Y mañana, el Departamento de Trabajo El gobierno de la era Trump bloqueado Esto facilitaría la calificación de los contratistas por parte de los conductores izquierdos y superiores.

  • Según el informe de ayer, los ingresos de Ober cayeron 600 millones en el primer trimestre en respuesta a un fallo de febrero de la Corte Suprema del Reino Unido que indica que los conductores de Ober en el país no son contratistas autónomos, sino que tienen derecho a prestaciones.


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