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El PSOE pide en el Congreso eliminar el efectivo gradualmente Economía

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El boletín del congreso recoge una propuesta de ley que no es del PSOE que aboga por «la eliminación gradual del pago en efectivo, con el horizonte de su desaparición final». Fuentes socialistas comentan que no buscan «cambios legales a corto plazo» y que están abiertos a negociarlo. En el Tesoro admiten que planean reducir los pagos en efectivo de 2,500 a 1,000 euros, como propusieron, sin éxito, en 2019. Aproser Los empleadores del transporte de efectivo critican la decisión, recuerdan que el efectivo es el único medio de pago público y cree que solo las empresas de medios electrónicos se verían favorecidas.

El efectivo se ha convertido en un medio de pago perseguido por diferentes poderes y más desde la llegada del covid-19. La Xunta de Galicia, la primera comunidad que ha entrado en la nueva normalidad, recomienda «pagar con tarjetas para evitar efectivo». A pesar de que los bancos centrales de todo el mundo han intentado demostrar que los billetes no retienen el virus más que el plástico de una tarjeta, el efectivo se está convirtiendo en un elemento a vencer debido a su mala reputación de ser un instrumento de fraude. fiscal.

La propuesta no legal del PSOE, que aboga por «la eliminación gradual de los pagos en efectivo, con el horizonte de su desaparición definitiva» pone este tema en órbita. Se enmarca entre las medidas fiscales por su relación con la evasión fiscal a través del dinero negro. A pesar de que cualquier propuesta no legal es, por definición, una sugerencia del Parlamento al Gobierno, en este caso del PSOE, las fuentes socialistas señalan que no busca reformas legales a corto plazo. Por lo tanto, dicen, no hay límites para los pagos en efectivo en el texto, ni se proporcionan más detalles.

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Estas fuentes consideran que la decisión se tomó con la pandemia, cuando se verificó cómo creció el uso de tarjetas y avanzó la digitalización de los servicios bancarios, como parte de un plan para aumentar la recaudación de impuestos.

Reducción de efectivo a 1.000 euros.

Desde el PSOE indican que están abiertos a debatir con los otros grupos de la Comisión de Finanzas, que aún no tiene fecha para discutir esta propuesta. También recuerdan que los socialistas ya han tratado de reducir el límite máximo para pagos en efectivo de 2.500 a 1.000 euros entre los profesionales a principios de 2019, pero el borrador preliminar para combatir el fraude no siguió adelante. Sin embargo, fuentes del gobierno sugieren que es probable que el nuevo gobierno de coalición vuelva a proponer el recorte de efectivo a 1,000 euros.

Desde el Tesoro, esta medida se justificó en 2019 porque estaba en línea con los avances tecnológicos en los medios de pago, porque sigue las tendencias internacionales en la lucha contra el fraude fiscal y porque ya se aplica en países vecinos como Francia o Portugal. Además, destacan que el límite aún vigente, de 2.500 euros, nunca ha suscitado quejas de los grupos afectados.

El debate sobre la eliminación del efectivo es común en diferentes países, algunos de ellos europeos. Aproser, la Asociación de Empresas de Servicios de Seguridad, que cubre casi todas las empresas de transporte de efectivo, recuerda que en Suecia se hicieron intentos para eliminar el efectivo con resultados negativos. «Ahora están imponiendo a las instituciones financieras la aceptación de efectivo frente a las graves consecuencias sociales del proceso de eliminación gradual de su disponibilidad», señalan.

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Aproser critica que la medida se ubique dentro de un marco para la mejora del sistema tributario. «No existe un vínculo directo entre los porcentajes de uso de efectivo y los niveles de la economía sumergida: Alemania es el país con los niveles más altos de uso de efectivo y, al mismo tiempo, una economía modelo en términos de sus niveles de fraude ,» agregan. .

Contra los más vulnerables

De esta asociación de empleadores, que argumenta con informes y estudios de mercado, “la eliminación del efectivo afecta a los sectores más vulnerables de la población, como la población no bancarizada, para quienes el efectivo garantiza su participación e inclusión en la sociedad: personas mayores y jóvenes, con necesidades especiales, habitantes rurales, migrantes y, sobre todo, aquellos con menores ingresos y en riesgo de exclusión ”.

Las fuentes del banco consideran que la sociedad se está moviendo hacia la digitalización, «y más después de la pandemia, y cada vez más clientes, de todas las edades, piden usar medios de pago digitales por conveniencia».

Desde Loomis, una compañía que controla alrededor del 45% del transporte de efectivo, señalan que el efectivo «hoy es un recurso para pequeñas transacciones diarias de individuos con cantidades bajas, como lo confirman las estadísticas oficiales». Los datos indican que el 75% de las operaciones se realizan en efectivo, pero mueven menos del 50% del volumen de dinero.

Con respecto al fraude en efectivo, Loomis señala que «la lucha contra el lavado de dinero se centra en las criptomonedas, los paraísos fiscales, las compañías fantasmas y las transacciones bancarias irregulares, no en los billetes y monedas». Y afirman que el costo unitario de las tarjetas de débito es 2.8 veces mayor que el costo en efectivo.

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Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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