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Las comunidades rurales en América Latina enfrentan el avance del coronavirus | Sociedad
El coronavirus en América Latina comenzó en las ciudades y se ha ido acercando gradualmente a las comunidades rurales. En mayor o menor medida, la relación entre el binomio ciudad-campo ha condicionado el avance de la pandemia en la región, que hoy es considerada el epicentro de la pandemia por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Después de casi tres meses de cierre de actividades, algunos países latinoamericanos han comenzado gradualmente a abrir algunas de sus actividades económicas bajo la amenaza latente de brotes y la propagación de la epidemia a regiones remotas.
La Organización Panamericana de la Salud (OPS) advirtió esta semana que la pandemia se encuentra en uno de los momentos más críticos para el continente americano y que la reapertura debe hacerse con precaución. «Debemos tener cuidado. No abrir demasiado rápido, ni arriesgarse a un resurgimiento de covid-19 que podría borrar la ventaja que ha ganado en los últimos meses. Considere un enfoque geográfico para bloquear y abrir en función de la transmisión en entornos locales específicos, «Dijo Carisa Etienne, directora de la organización.
Más de la mitad de los casos de coronavirus en todo el mundo (55%) registrados en la última semana están en Estados Unidos. América Latina concentra 1.2 millones de personas infectadas con covid-19 y 57.800 muertes por la enfermedad, la mayoría en Brasil, México, Perú, Ecuador, Chile y Colombia. La OPS señala que en los últimos días el aumento en el número de nuevas infecciones en América Latina ha representado más de un tercio del total mundial. «Es una preocupación seria que debería servir como una llamada de atención para redoblar nuestros esfuerzos», dijo Etienne.
La región es diversa, pero las características de sus áreas rurales convergen principalmente en sus deficiencias. Las comunidades que a menudo están lejos de los centros urbanos sufren una escasez de servicios básicos, como el agua potable, que contribuyen a frenar la propagación de la enfermedad. Además, los servicios de salud no llegan a toda la población y, en muchos casos, la población rural tiene que hacer largos viajes a las ciudades para acceder a la salud pública. Cada país latinoamericano ha abordado la protección de las comunidades rurales con un enfoque diferente, donde también viven algunos pueblos indígenas. Así es como se vive la pandemia en los sectores rurales de América Latina:
Perú: autoaislamiento para protegerse contra el virus
Un porcentaje significativo de la población rural en Perú son trabajadores temporales en Lima y en ciudades intermedias. Entre enero y marzo, debido a la cuarentena y la cancelación de actividades económicas no esenciales, perdieron sus empleos. El Gobierno calculó hasta principios de mayo que más de 200,000 personas estaban registradas en rollos para el retorno coordinado con sus regiones, pero solo era posible gestionar la transferencia de 18,000 de ellas. La gran mayoría regresó al campo a pie, tanto a las comunidades andinas como a las amazónicas.
El economista José de Echave le dijo a EL PAÍS que después de la declaración de emergencia, muchas comunidades en las provincias altas de Cusco, como Chumbivilcas y Espinar; Grau en Apurímac; la región de Puno; y las comunidades ubicadas en el Gobierno Autónomo de Wampís, en el norte de la Amazonía, cerraron sus territorios para protegerse. «El Estado no tenía ninguna iniciativa para evitar que la pandemia avanzara en los pueblos indígenas, las poblaciones rurales con experiencia en control territorial todavía juegan un papel importante en contener el contagio», dijo. «Lo único que unía a estas poblaciones con las ciudades era la economía, y en condiciones como estas, las ciudades se vuelven más agresivas».
La presidenta de la Organización Nacional de Mujeres Indígenas Andinas y Amazónicas del Perú (Onamiap), Melania Canales, cuestiona que la respuesta del gobierno a la pandemia no haya sido adecuada para los pueblos indígenas. «En la comunidad, no puedes ‘quedarte en casa’, como lo pide el gobierno. Debes seguir yendo a la granja y seguir criando animales. No involucraron a las comunidades en la estrategia», criticó en una entrevista en el periódico. La República. Los agricultores que no han recibido subsidios en Carapongo, en el área agrícola de Lima, indicaron en una radio de noticias que no pueden registrarse para solicitarlo porque la plataforma digital solicita el código de suministro de electricidad. «Muchos de nosotros lo hacemos no tener electricidad o teléfonos móviles inteligentes «, dijo un ciudadano.
Brasil: una salud frágil e inmensas distancias en la Amazonía
El coronavirus se extiende al interior de los estados brasileños en cuyas capitales anidó por primera vez y a los estados menos afectados, los del sur. Una de las ciudades más remotas donde ha causado estragos es São Gabriel da Cachoeira, ubicada a orillas del río Negro, en el corazón del Amazonas. «La escuela cerró el 20 de marzo y ha pasado mucho tiempo desde que llega la balsa que trae comida», explica Odete por teléfono desde esta ciudad que está a 800 kilómetros de la unidad de cuidados intensivos más cercana. «La gente no obedece mucho [la orden de quedarse en casa], cuéntales en su idioma o en portugués ”, agrega este vecino de la ciudad más indígena de Brasil.
Conscientes de su vulnerabilidad, las autoridades locales pronto crearon un comité de emergencia. Pero las primeras medidas para aislar la ciudad seguidas, en abril, de un cierre completo no impidieron la llegada del covid-19. El virus ha matado a 23 de los 45,000 residentes y se ha extendido a más de 1,800 mientras se propaga rápidamente a través del enorme bosque tropical. Los mapas oficiales están llenos de puntos rojos que indican municipios con infecciones.
São Gabriel da Cachoeira tuvo una grave crisis de salud que se superó con la llegada de médicos de cuidados intensivos de refuerzo. Ahora tiene camas semi UCI con respiradores, explica Vitoria Ramos, de Médicos Sin Fronteras, una ONG que está a punto de comenzar a trabajar en el área para fortalecer la red de salud pública. Agrega que ahora están haciendo muchas pruebas. “Nuestra preocupación son las ciudades cercanas y los pueblos indígenas. Las distancias son gigantescas, lo que dificulta el acceso a la salud y también son poblaciones descuidadas por las políticas de salud pública ”, agregó este especialista en asuntos humanitarios. Incluso la información sobre casos sospechosos lleva tiempo para llegar a las estadísticas oficiales. La ONU está preocupada por el creciente impacto en los pueblos indígenas, especialmente vulnerables. De las 7,000 muertes en la Amazonía brasileña, 54 eran indígenas.
El gobierno estatal ha duplicado sus UCI aéreas. Seis aviones transportan a los pacientes más graves a Manaus, donde la situación ya no es tan mala como cuando la red de salud y funeral se derrumbó en mayo. «Ahora no hay pelea por las camas, pero si hay una segunda ola de infecciones, será un problema», advierte Ramos de Manaus. La fragilidad del sistema junto con la reciente apertura del comercio son preocupantes.
Colombia: el suministro de alimentos para las ciudades infecta el campo
Los brotes más grandes en Colombia se han producido en grandes ciudades como Bogotá, Cali y Cartagena. Después de una cuarentena nacional que duró más de dos meses, esta semana el país entró en una nueva fase de aislamiento con numerosas excepciones que permitieron a millones de personas regresar a las calles. Sin embargo, en esas tres ciudades populosas afectadas por covid-19, se mantiene una estricta cuarentena al menos hasta mediados de junio. Entre las medidas ordenadas por el gobierno nacional está «intensificar las acciones de vigilancia de salud pública» en los principales mercados y centros de suministro. Los contagios en estos lugares, que son un puente entre los productores rurales y los habitantes urbanos, se han convertido en una de las mayores preocupaciones de las autoridades de salud, quienes han detectado que el virus se está propagando a las ciudades desde allí.
Con al menos 74 casos, Corabastos, el centro de suministro más grande del país, ha sido una preocupación constante para el alcalde de Bogotá y un ejemplo ilustrativo. Cerca de 1,000 camiones de diferentes regiones del país ingresan cada día con aproximadamente 10,000 toneladas de alimentos. Los productores, transportistas, compradores y revendedores campesinos convergen no solo desde la capital, una ciudad de más de siete millones de habitantes, sino también desde Cundinamarca, el departamento que la rodea. «Al menos 20 municipios en Cundinamarca tienen casos de covid-19 cortesía de Corabastos, ya que muchos agricultores vienen a descargar el producto y lo capturan allí. Esta planta es responsabilidad de todos», dijo la alcaldesa Claudia López. Además, Corabastos está ubicado en El oeste de Bogotá, en la ciudad de Kennedy, que se encuentra bajo un encierro excepcionalmente estricto debido a su alta concentración de casos. El alcalde ha descartado por completo la posibilidad de cerrar completamente la planta, ya que esto generaría escasez de alimentos, pero ella ha propuesto que operan al 35 por ciento de su capacidad y solo atienden a mayoristas para evitar multitudes. Las medidas, que incluyen el cierre preventivo de algunos almacenes, han provocado protestas de los comerciantes.
A más de mil kilómetros de distancia hay otra fuente importante de infección y preocupación: Leticia y el departamento de la selva de Amazonas, en el extremo sur del país, que con solo 79,000 habitantes ya reporta casi 2,000 casos detectados y 65 muertes. Es el mayor número de positivos por millón de habitantes en Colombia. Este vasto territorio, que comparte una triple frontera borrosa con Perú y Brasil, tiene una población dispersa y principalmente indígena que carece de una red hospitalaria adecuada. Cuando un paciente presenta complicaciones, generalmente son enviados por avión a Bogotá, una operación que es difícil en momentos en que el espacio aéreo está cerrado debido a la crisis de salud. Amazonas es un reflejo de la vulnerabilidad de las comunidades indígenas, algunas de las cuales han optado por aislarse en sus reservas, lejos de las ciudades, por temor a infectarse.
México: de los municipios de esperanza a la normalidad
En las regiones rurales de México, la vida continuó a pesar del cierre en las grandes ciudades. En mayo, el gobierno mexicano designó a 323 municipios del país como «municipios de esperanza», ya que no había casos de covid-19 registrados allí, sin embargo, el país de América del Norte ha sido cuestionado sobre esta decisión porque en algunos de ellos la población era Ni siquiera probado. Estos municipios son principalmente rurales, lejos de los centros urbanos y con una población mayoritariamente indígena. Estados como Oaxaca, Chiapas, Yucatán, Chihuahua y Guerrero concentraron algunos de estos municipios que hasta hace unas semanas habían permanecido ajenos a la pandemia.
«Las áreas rurales no son una preocupación, los patrones de distribución de la epidemia muestran que está relativamente concentrada en las áreas urbanas. En algún momento, esta barrera se perderá y afectará a las personas con la menor intensidad», explicó el subsecretario de Salud, Hugo López-Gatell en una de sus ruedas de prensa. Algunas de estas ciudades han implementado el bloqueo de entrada a los extraños, aprovechando las estructuras de vigilancia y seguridad de la comunidad que han organizado en los últimos años ante el aumento de la violencia.
La mayoría de estas comunidades están ubicadas en áreas montañosas con difícil acceso. La atención médica es escasa y los hospitales dedicados al cuidado de pacientes con covid-19 generalmente están ubicados en centros urbanos. Aunque el riesgo de contagio se extiende a las zonas rurales, el gobierno ya ha comenzado un retorno gradual a las actividades económicas en algunas ciudades. En una paradoja, las autoridades de salud reconocen que todo el país está en un alto nivel de contagio y han delegado la responsabilidad de abrirse a los gobiernos estatales.
Argentina: pocos casos en provincias y conductas seguras
El covid-19 ha sido cruel con las grandes ciudades argentinas y ha dejado las áreas rurales casi ilesas, donde solo vive el 8% de la población. En el epicentro se encuentran Buenos Aires y sus suburbios, con casi 13 millones de personas, lo que equivale al 32% de todos los habitantes de Argentina. En este conglomerado, se han registrado 16.400 casos positivos hasta el viernes, contra 2.876 personas infectadas repartidas en 2,8 millones de kilómetros cuadrados de territorio casi deshabitado. En la última parte del jueves, 16 de las 23 provincias argentinas registraron un caso o ninguno. El resto, excepto Buenos Aires, menos de diez.
Las autoridades no esperan que covid-19 sea un problema en el interior de Argentina, que hoy concentra solo el 15% de todos los infectados a nivel nacional. Hay provincias que no registran casos positivos, como Formosa (norte) o Catamarca (centro-oeste). En otros distritos como La Pampa, Salta, San Juan, San Luis, Chubut o Jujuy, el virus apenas ha afectado a menos de 20 personas en cada uno. Aunque es pronto para los balances, debido a que Argentina aún no ha entrado en la cima de la pandemia, los trabajadores de salud aseguran que el confinamiento que ha estado en vigor desde el 20 de marzo en todo el país ha evitado la propagación del virus en áreas escasamente pobladas. Hoy, más del 90% de los casos nuevos ocurren en la región metropolitana de Buenos Aires.
La cuarentena ya es menos estricta en el interior, pero las provincias aún mantienen severas restricciones al movimiento a otras regiones. Incluso ha habido casos extremos de aislamiento, con terraplenes que cortan las carreteras en las fronteras internas. El celo aislacionista en algunos casos creó situaciones dramáticas, como la muerte de un hombre de 42 años aplastado por su automóvil cuando intentaba llevar comida a sus hijos entre dos pueblos separados por la frontera entre Córdoba y San Luis. El conductor murió mientras intentaba desatascar su vehículo de un gran montón de tierra colocado sobre el asfalto desde el lado de San Luis. Los vecinos de ambos lados, enfurecidos, chocaron con la policía y derribaron el muro. Desde San Luis se comprometieron a llevar a cabo un censo de la población que tiene familias en ambos lados de la frontera, que en tiempos normales no es más que una señal en la carretera, sin más controles. Todos necesitarán una conducta segura para ir de un lado a otro de esa línea imaginaria.
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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.
Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.
De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.
Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.
Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.
«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.
Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.
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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..
A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.
En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.
Para el 5 de julio, Sin negociaciones adicionales Se decide entre el sindicato y la empresa.
UPS Emplea a unas 25 000 personas en Louisville, uno de los mayores empleadores metropolitanos, y cerca de 500 000 en todo el país. Louisville es el hogar de UPS Worldport, la instalación de clasificación y logística más grande de los EE. UU. y Sede de UPS Airlines.
UPS apoya la economía nacional y mundial, y la empresa cree que “Transporta más del 3% del (producto interno bruto) global y alrededor del 6% del PIB de EE. UU. por día.Todo, desde paquetes de Amazon pedidos a domicilio hasta entregas comerciales y necesidades médicas, está cubierto. Los empleados de UPS Worldport contribuyen al impacto económico de la empresa, clasificando más de 400.000 paquetes por hora.
Teamsters Local 89 representa a casi 10,000 empleados de UPS en Louisville. Stephen Pearcy, director de comunicaciones de Teamsters Local 89, dijo anteriormente que la huelga de UPS sería una operación de 24 horas al día, 7 días a la semana en Worldport, con miembros del sindicato rotando los turnos de la línea de paquetes.
Más de 3.000 pilotos de UPS Airlines son miembros. Asociación de Pilotos Independientes El piquete apoyará, como lo hizo en 1997, la última vez que UPS enfrentó una huelga.
A nivel nacional, UPS tiene un total de cinco centros aeroportuarios, excluyendo Worldport y la ubicación de la compañía en Miami, que atiende principalmente a América Central y del Sur. UPS opera aproximadamente 1200 segmentos de vuelos nacionales y 780 internacionales por día.
Si hay una huelga en UPS el 1 de agosto, podría tener un gran impacto en las operaciones de Louisville. Aquí hay cinco imágenes que ilustran el alcance de cómo una huelga de UPS podría afectar los centros de operaciones de las aerolíneas nacionales de la compañía y cuán grande es UPS Worldport.
¿Dónde están ubicados los centros aéreos domésticos de UPS?
Hay cinco centros aéreos nacionales de UPS. Los centros ubicados en Louisville, Kentucky (UPS Worldport), Filadelfia, Pensilvania (UPS East Coast Hub), Dallas, Texas (UPS Southwest Hub), Rockford, Illinois (UPS Rockford Regional Hub) y Ontario, California (UPS West Coast Hub) son ), son todas ciudades con aeropuertos internacionales.
¿Cuántos vuelos hay por día en cada hub?
UPS atiende a más de 750 aeropuertos en todo el mundo. A nivel nacional, solo cinco centros aéreos son responsables de más de 570 vuelos diarios, aproximadamente el 50 por ciento de todos los segmentos de vuelos nacionales de UPS.
¿Qué tamaño tiene cada centro de aire doméstico de UPS?
La instalación UPS Worldport de Louisville es la instalación de operaciones aéreas más grande de la compañía en todo el mundo. En los EE. UU., Worldport es más de seis veces más grande que el siguiente centro de operaciones nacional más grande de la compañía en Ontario, California.
¿Cuántos paquetes maneja la instalación?
En 2022, UPS entregó un promedio de 24,3 millones de paquetes al día Para un total de 6.200 millones de paquetes entregados el año pasado. Para que la compañía entregue este volumen de paquetes a los más de 220 países y territorios en los que presta servicios, se depende en gran medida de los centros aéreos nacionales para clasificar y cargar paquetes. En UPS Worldport, se manejan 416.000 paquetes por hora.
¿A qué área geográfica presta servicio AirHub?
En toda la empresa, UPS brinda servicios en más de 220 países y territorios en todo el mundo. El único aeropuerto que da servicio a todos estos lugares es la instalación de Worldport. Los otros cuatro centros residenciales atienden a aproximadamente 10 a 20 estados, con algunas áreas de servicio superpuestas.
Póngase en contacto con la reportera Olivia Evans en [email protected] o en Twitter @oliviamevans_.
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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.
Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.
Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.
Los impuestos sobre la tecnología en Brasil son una locura.
Un amigo mío de Brasil me visitó recientemente en Nueva York. Voló aquí para comprar un MacBook.
Era más barato para él comprar un boleto de ida y vuelta a Nueva York, comprar la computadora portátil aquí y volar de regreso que comprarla en Brasil.
WTF? pic.twitter.com/QAresztSO9
— Nick St. Pierre (@nickfloats) 12 de julio de 2023
De hecho, podría comprar 2 y vender el otro en Brasil para cubrir sus gastos si no lo atrapan en la aduana.
— Femisapien (@femisapien_z) 13 de julio de 2023
Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.
Lo último que quieres comprar en Brasil es un producto de Apple. Los precios son una locura. La tienda de Apple en Río de Janeiro es la más vacía que he visto. Esto fue hace 2 semanas. pic.twitter.com/tlwmM9hzMf
— Skylar Derouen (@Skylarjderouen) 12 de julio de 2023
Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.
La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.
(HT: revolución menor)
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