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Datos que los operadores no tienen | Negocio

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Pablo Reaño, fundador de WeplanAnalytics.
Pablo Reaño, fundador de WeplanAnalytics.Pablo Herranz Lorente

Pablo Reaño dice que WeplanAnalytics es un «ejemplo de resiliencia empresarial». Esta es la única forma de explicar, asegura este empresario forjado en consultoría bancaria y financiera (Banesto, FTI Consulting), que la firma que él y dos colegas de IE crearon en 2012, se centró en ayudar al usuario a elegir, a través de una aplicación , la telefonía y la velocidad de datos más cercana a sus preferencias, sobreviven hoy dedicados a medir lo que los operadores no pueden detectar: ​​la cobertura y la calidad de sus propias redes telefónicas e Internet.

Al principio, sus clientes eran pequeños operadores (Pepephone, R, MásMóvil) que pagaban para obtener nuevos usuarios, pero la aplicación tuvo un éxito limitado, en parte porque las grandes empresas no la ofrecían. Al necesitar un cambio, Reaño y sus socios vieron una oportunidad en los datos de sus usuarios registrados: «Nos dimos cuenta de que la información sobre el consumo de tarifas podría ayudar a los operadores a adaptar su oferta».

De esta manera, agregaron a Movistar, Orange y Vodafone como clientes, pero eso sería solo la primera reinvención. Con 21 empleados, una facturación de 1,2 millones en 2019 y un ebitda «superior al 30%», WeplanAnalytics se centra hoy en medir la calidad de las redes, un servicio al que recurrieron en 2017 «impulsado por Orange». “Al igual que los otros operadores, Orange tenía la necesidad de garantizar una calidad de red óptima a sus usuarios, pero sus antenas no eran suficientes para lograrlo; y tuvimos suerte de que nos conocieran y apostaran por nosotros ”, reconoce el empresario.

El operador les dio «las instrucciones» para crear un software inteligente con el que detectan cuando los elementos físicos, como una pared o una valla publicitaria, dificultan la conexión. La clave del programa es que recopila datos anónimos sobre el movimiento de usuarios de «más de 100 aplicaciones y alrededor de veinte países». Solo en España «vigilan» a dos millones de ciudadanos, dice el empresario. «Nuestros socios suelen ser pequeños desarrolladores de aplicaciones, videojuegos o transporte, por dar dos ejemplos, que al instalar nuestro software nos permiten conocer la calidad de la conexión de sus usuarios a la red».

Contra el virus

Reaño afirma que los acuerdos recientes que han cerrado con las compañías de torres telefónicas dan evidencia del auge de la demanda del servicio que ofrecen, pero cree que es en los datos donde hay más posibilidades. Por lo tanto, su equipo lanzó Satya Insights, «una adaptación del software Weplan para el cliente minorista». Aquí lo fundamental no es la conexión del usuario, sino su perfil. Ofrecen información sobre aquellos que transitan por una calle o viajan en ciertas líneas de metro, una nueva línea de negocios en la que confían despegará durante la desescalada y cuya tecnología, «similar en su base a la utilizada por Corea del Sur o Israel para rastrear nuevos infecciones por coronavirus «, vinieron a ofrecer al Gobierno para combatir la pandemia. El Ejecutivo ha descartado las opciones de geolocalización y está apostando por un sistema de seguimiento bluetooth desarrollado por Google y Apple, pero Reaño dice que volverá a intentarlo con otras administraciones públicas. solo sería un nuevo cambio de rumbo, y ya han dado varios.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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