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Mário Centeno deja el gobierno portugués y abre la carrera por la presidencia del Eurogrupo | Economía

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Mário Centeno, el hombre que logró restaurar la credibilidad financiera de Portugal en Europa, deja el gobierno de António Costa. Centeno deja el Ministerio de Finanzas de Portugal un mes antes de la presentación de las candidaturas para la presidencia del Eurogrupo, que todavía está dirigido por el político portugués. Estaba programado para anunciar este miércoles si aspiraba a renovar su mandato al frente del Eurogrupo. El nombre de la Ministra de Economía española, Nadia Calviño, ha estado sonando para ese puesto durante meses. Pero tendremos que esperar unas semanas para ver quién se presenta como candidato y qué apoyo tiene cada uno.

La salida de Centeno del ministerio portugués también implica la salida como presidente del Eurogrupo, aunque todavía presidirá una última reunión, antes de su salida formal, el día 15. El futuro de Centeno parece vinculado a la presidencia del Banco de Portugal, donde ya trabajó como técnico. El actual gobernador, Carlos Costa, termina su mandato en julio.

El primer ministro portugués, António Costa, ha aprovechado la aprobación del nuevo presupuesto del país y el balance general sobre el control de la epidemia para llevar a cabo el cambio de gobierno más importante desde que comenzó a dirigirlo en octubre de 2015. Centeno fue el hombre que, después de que la troika se fue en mayo de 2014, tuvo que confrontar a las autoridades económicas de Bruselas y al FMI para imponer la nueva política económica del país, basada en el fin de la austeridad y la restitución de los derechos de los trabajadores y pensionistas. Año tras año cumplió las previsiones presupuestarias de déficit y deuda y guardó silencio sobre las bocas de las autoridades europeas y alemanas, que, una y otra vez, estaban equivocadas. El prestigio ganado en el país y en el extranjero lo llevó a presidir el Eurogrupo, reemplazando precisamente al político holandés, Jeroen Dijsselbloem, quien dejó el cargo justo después de sus controvertidas declaraciones en las que afirmó que los países del sur estaban gastando dinero en mujeres y alcohol.

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Para cumplir sus promesas, el Ministro Centeno disfrutó de pleno poder, como nadie más en el Consejo de Ministros. A costa de aprobar sus presupuestos, evitó cualquier desviación, cortando cualquier gasto, incluso si fue aprobado por el Parlamento, lo que le valió la ira de los partidos a su izquierda, especialmente, debido a los recortes en Salud y Educación. En sus cinco años al frente de Finanzas, Centeno redujo la deuda del Estado en 20 puntos. «Quiere abrir un nuevo capítulo en su vida», justificó el primer ministro Costa, subrayando que, por segunda vez en 46 años de democracia, logró cerrar un presupuesto con superávit (en 2019).

El delicado cambio no es tanto porque su sucesor, el Secretario de Estado de Presupuestos, João Leão, había estado con Centeno desde el comienzo de su carrera en el Ministerio de Finanzas. La continuidad está asegurada, como lo confirmó el Primer Ministro, aunque su predecesor no disfrutará del poder porque ahora las prioridades del Ejecutivo se centran en revivir el tejido económico. «Desafortunadamente, el covid-19 no permite dar el abrazo que me gustaría darle al ministro Centeno», dijo Costa en la despedida del ministro a las cámaras de televisión. Costa elogió la capacidad de trabajo en equipo de Centeno.

El relevo tampoco fue una sorpresa, ya se sabía que Centeno no iba a cumplir con la nueva legislatura (2019-2023). Apoyó a Costa en la campaña electoral, pero luego fue relegado a los debates parlamentarios y sus intervenciones públicas fueron escasas. La única intriga fue la fecha de su despido y esto ocurrió días después de que Centeno declarara que no conocía a António Costa Silva, un consejero designado personalmente por el primer ministro para coordinar la recuperación del país y la ayuda europea de la pandemia.

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En una puesta en escena conjunta del cese de Centeno, Costa se aseguró de que la ayuda se realizara en el momento adecuado, «cuando el presupuesto suplementario para enfrentar la crisis haya sido aprobado, y que Centeno lo haya preparado». No hay alteración en la política del Gobierno ”, aseguró el Primer Ministro portugués.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

«Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste», según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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