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Un pozo de petróleo verde en el campo castellano | Economía

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En primer plano y de izquierda a derecha, Vicente Merino, Silverio Mayendia, José Antonio Fernández, José Luis Alonso, Carlos Neches y Francisco José Requejo, en el terreno donde se construirá la planta de biorrefinería en Barcial del Barco (Zamora) FOTO: RG
En primer plano y de izquierda a derecha, Vicente Merino, Silverio Mayendia, José Antonio Fernández, José Luis Alonso, Carlos Neches y Francisco José Requejo, en el terreno donde se construirá la planta de biorrefinería en Barcial del Barco (Zamora) FOTO: RGR.G

El alcalde de Barcial del Barco, Carlos Neches, resume la revolución que experimentará el pueblo de 240 habitantes: “La Virgen se nos apareció”. La ciudad castellano-leonesa aspira a albergar la primera biorefinería de bioetanol del mundo, un combustible ecológico, derivado del tratamiento del azúcar de la remolacha y el maíz. La filosofía de la patente, explica su promotor, el ingeniero agrónomo Vicente Merino, pasa por la ecología, la economía circular y el desarrollo agrícola de la región para obtener materias primas. Un “pozo de petróleo verde”, según su colega Silverio Mayendía, estimulará un área rural que carece de buenas noticias.

La idea, cuya primera piedra pretenden colocar en noviembre, iluminó a Merino después de estudiar las capacidades energéticas de la remolacha y concluir que mejoró la eficiencia de los modelos de producción de bioetanol como los brasileños, que utilizan maíz y azúcar de caña. Su conocimiento del tubérculo pardo, capaz de generar cuatro veces más etanol que el maíz y 12 veces más que otros cereales, mezclado con el legado de una familia criada en el campo, provocó un eureka por el que han recibido 167 millones de fondos privados. galardón de la Comisión Europea y un jugoso contrato con una multinacional asiática que adquirirá los primeros 10 años de producción: 160,000 metros cúbicos de bioetanol por año. Todo con el compromiso de promover la economía circular, pagar precios justos a los agricultores y reducir la dependencia de las importaciones.

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La biorrefinería multifuncional tiene como objetivo reducir la emisión anual de dióxido de carbono en 200,000 toneladas gracias al uso de bioetanol y la producción sostenible. La planta recibirá 250 camiones de remolacha y 60 de maíz por día y 20 tanques de bioetanol saldrán por día. La actividad dará como resultado el sector de servicios en el área y tiene como objetivo beneficiar a los agricultores al generar 120,000 toneladas de alimento sostenible por año. Las remolachas provendrán de un radio de 60 kilómetros, que se pueden ampliar, y se pagarán a un precio fijo de 42 euros por tonelada. El suministro se firmó hasta 2035. Ahora se cobra a 37 euros, incluida la ayuda agrícola. Merino señala que estos subsidios se mantendrán como un fondo de compensación para “compartir beneficios” o cubrir “momentos de dificultad”.

22,000 hectáreas

La planta se ubicará en una parcela de 22,000 hectáreas que ahora es una extensión cubierta de forraje junto a un toro de Osborne. Merino y cuatro colegas detallan, hasta la rodilla, cómo la pandemia pospuso los planes, pero permitió que se completara la burocracia. Su deseo es que la fábrica esté operativa en septiembre de 2022 y cree 120 empleos directos y 1,200 indirectos.

133 ayuntamientos de Zamorano, Salamanca y León los han apoyado, así como plataformas agrarias. Una sonrisa escapa al concejal local: la proximidad a la carretera que conecta Madrid con Zamora y León le permite imaginar las ventajas para su gente, aún más si se confirman los acuerdos con las universidades. Y para los agricultores, como sus parientes, que abandonaron el azúcar porque no era rentable; ahora “todos” volverán a plantar remolachas.

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Los responsables del proyecto reconocen el impulso de los Ministerios de Industria, Agricultura, Transición Ecológica y la Agenda 2030 para defenderlo ante Europa. Merino admite que los expertos de la comunidad “tuvieron dificultades para comprender las diferencias” con los modelos convencionales: el uso de remolacha y maíz permite rotar los cultivos y almacenar la producción constante, requisitos de la Política Agraria Común, además de reducir las emisiones. El esquema incluye la producción de biogás con lechada del ganado local, desechos animales y vegetales altamente contaminantes.

El presidente de la Diputación de Zamora, Francisco Requejo, presente en la reunión, toma buenas palabras de Merino y sus colaboradores. El Consejo del Condado adquirió el terreno por 315,000 euros y lo alquilará con una opción de compra. Los empresarios, que carecían al principio del apoyo institucional, consideraron establecerse en León, pero este impulso y la aprobación de la Junta de Castilla y León les hizo quedarse en Barcial. Para ampliar, miran a La Robla (León) y Monzón de Campos (Palencia), otras ciudades con lazos azucareros históricos. Solo a partir de ahora, el azúcar que producen ya no endulzará los cafés, servirá para conducir automóviles o crear biokerosene.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

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La economía de Estados Unidos se está moviendo hacia el sur y el oeste.

Durante la última década, EE. UU. se ha expandido tanto geográfica como económicamente, una tendencia que se ha intensificado durante la pandemia.

De 2012 a 2022, los estados de las regiones del noreste y el medio oeste experimentaron disminuciones sustanciales en sus respectivas proporciones del PIB, mientras que, en contraste, los estados del sureste y el oeste experimentaron un crecimiento y una mejora significativos.

Algunos de los estados de más rápido crecimiento en el sur, como Florida y Texas, vieron un cambio porcentual positivo en la participación del estado en el PIB nacional, lo que indica que sus economías estaban creciendo más rápido que el resto del país. Por otro lado, los estados del noreste han experimentado un desempeño económico débil.

Citando datos del Servicio de Impuestos Internos, Bloomberg informó que el cambio ocurrió durante la pandemia cuando un aumento en los trasplantes ayudó a generar $100 mil millones en nuevos ingresos para el sureste en 2020 y 2021. En contraste, el noreste perdió $60 mil millones en el mismo período de tiempo.

“Por primera vez, los seis estados de más rápido crecimiento en el sur (Florida, Texas, Georgia, las Carolinas y Tennessee) están contribuyendo más al PIB nacional que el noreste”, según Informes. Esta tendencia está cobrando impulso y probablemente seguirá creciendo con el establecimiento de varias fábricas de vehículos eléctricos.

Las nuevas tecnologías tienen el potencial de transformar la economía estadounidense, y los fabricantes de automóviles se apresuran a construir plantas para fabricar vehículos eléctricos y baterías de iones de litio que al menos 65 mil millones de dólares Entre los planes anunciados en EE. UU., la mayoría de los fabricantes de automóviles están eligiendo estados del sur para sus plantas de vehículos eléctricos.

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global

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Cómo la huelga de los Teamsters de UPS podría afectar el envío global
La trabajadora de UPS, Geraldine Dawson, con una camiseta estilo United Parcel Service con el logotipo

SAI y los camionerosEl sindicato que representa a unos 340.000 trabajadores de UPS está tratando de llegar a un nuevo contrato laboral de cinco años antes de esa fecha. El contrato actual vence a la medianoche del 31 de julio..

A principios de este mes, las dos partes se retiraron de la mesa de negociaciones sin llegar a un nuevo acuerdo. Los Teamsters han dicho repetidamente que harán huelga a partir del 1 de agosto si no se acuerda un nuevo contrato. En junio, los Teamsters aprobaron una votación de autorización de huelga, lo que le dio al sindicato la capacidad de hacer huelga cuando lo considere necesario.

En Louisville y en todo el país, los establos de Teamsters Union están organizando piquetes de práctica antes de lo que se espera sea la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

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Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a los EE. UU. solo para comprar computadoras y luego vuelan a casa.

Los brasileños van a Estados Unidos a comprar computadoras y luego se van a casa. Ahorro de costes en sus compras más que fondos para viajes. Y algunos compran más de uno, venden el otro en casa, haciendo que todo sea ‘gratis’.

Vale la pena. Incluso si declaras compras realizadas en el extranjero y tributas por montos superiores a $1.000. Por la diferencia de tarifas.

Esto se promociona como resultado de un impuesto a la compra de tecnología. No estoy lo suficientemente familiarizado con los impuestos de Brasil, pero ese podría ser el resultado. Prohibición de importaciones paralelas que restringe la competencia en bienes tecnológicos importados.

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La gente volaba desde Venezuela para comprar artículos básicos para el hogar como papel higiénico, y para evitar los controles de divisas compraban boletos que nunca volaron. Las aerolíneas se beneficiaron de la mala gobernanza, incluso cuando esta mala gobernanza decidió no permitir que las aerolíneas sacaran dinero del país. Cuando el orden civil se derrumbó y la mayoría de las aerolíneas cesaron el servicio, American Airlines continuó operando vuelos, vendidos solo en moneda no local. Para marzo de 2019, habían descontinuado el servicio debido a las protestas de los pilotos por problemas de seguridad. Y para mayo de 2019 El Departamento de Transporte prohibió los vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Venezuela.

(HT: revolución menor)

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